मुंबई: महाराष्ट्र में परियोजनाओं की बढ़ती लागत के बीच मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने गुरुवार को अधिकारियों की समीक्षा बैठक की। राज्य में महत्वपूर्ण परियोजनाओं में भूमि अधिग्रहण के कारण देरी न हो, इसके लिए सभी को सतर्क रहना चाहिए। मुख्यमंत्री ने इस बैठक में स्पष्ट निर्देश दिए हैं कि भूमि अधिग्रहण के लिए समयसीमा दी गई है और इसका सख्ती से पालन किया जाना चाहिए। गुरुवार को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने अपने निवास पर राज्य में महत्वपूर्ण परियोजनाओं के भूमि अधिग्रहण की समीक्षा की।
इस बैठक में राजस्व विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव राजेश कुमार, सार्वजनिक निर्माण विभाग की अतिरिक्त मुख्य सचिव मनीषा म्हैसकर, वन विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव मिलिंद म्हैसकर, परिवहन और बंदरगाह विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव संजय सेठी, वित्त विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव ओपी गुप्ता, शहरी विकास विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव असीम कुमार गुप्ता, महाराष्ट्र सड़क विकास महामंडल के प्रबंध निदेशक अनिल गायकवाड़ उपस्थित थे।
बैठक में राज्य में सड़क परियोजनाओं के भूमि अधिग्रहण की समीक्षा की गई, जिसमें नागपुर-गोवा शक्तिपीठ राजमार्ग, विरार-अलीबाग कॉरिडोर, जालना-नांदेड़ एक्सप्रेसवे, पुणे रिंग रोड पूर्व, पश्चिम और विस्तार, भंडारा-गढ़चिरौली एक्सप्रेसवे, नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे, नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे, नवेगांव (मोर) -सूरजगढ़ खनिज कॉरिडोर, वधान-इगतपुरी एक्सप्रेसवे, साथ ही वर्धा-नांदेड़ के भूमि अधिग्रहण की समीक्षा की गई। वर्धा-गढ़चिरौली रेलवे परियोजनाएं और कोल्हापुर, कराड, अकोला, गढ़चिरौली और छत्रपति संभाजीनगर में हवाई अड्डे भी शामिल है।
किसी भी बड़ी परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण बहुत ज़रूरी होता है। लेकिन, अक्सर भूमि अधिग्रहण के काम में देरी हो जाती है और परियोजना की लागत बढ़ जाती है। इसका बोझ सरकारी खजाने पर पड़ता है।
महत्वपूर्ण परियोजनाओं के भूमि अधिग्रहण के लिए समयसीमा तय की गई है। संबंधित अधिकारी और विभाग परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए मिशन मोड पर काम करें। शक्तिपीठ राजमार्ग पर कम से कम वन भूमि प्रभावित हो, इसके लिए तत्काल योजना तैयार की जाए। साथ ही, इस परियोजना के भूमि अधिग्रहण के लिए वित्त विभाग 12 हजार करोड़ रुपये का फंड उपलब्ध कराए। सावधान! समृद्धि महामार्ग पर पत्थर फेंकने वाला गैंग एक्टिव, वाहन रुकते ही करते है हमला
विरार अलीबाग कॉरिडोर के मोरबे से करंजा तक के हिस्से में वन भूमि और मैंग्रोव वन होने के कारण इसके लिए आवश्यक परमिट प्राप्त करने की प्रक्रिया तुरंत शुरू की जानी चाहिए। साथ ही, इस परियोजना के लिए परमिट प्राप्त करते समय, प्रशासनिक प्रक्रिया को समानांतर रूप से जारी रखा जाना चाहिए। वाधान-इगतपुरी एक्सप्रेसवे को सागरमाला योजना में शामिल करने के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत किया जाना चाहिए। परभणी जिले के सेलू में जालना-नांदेड़ एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया 15 दिनों के भीतर पूरी की जानी चाहिए।
भंडारा-गढ़चिरौली, नागपुर-चंद्रपुर, नागपुर-गोंदिया सहित विदर्भ के सभी एक्सप्रेस-वे की योजनाओं को सर्वोच्च प्राथमिकता देकर अंतिम रूप दिया जाना चाहिए। वर्धा-गढ़चिरौली और वर्धा-नांदेड़ रेलवे लाइनों के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया 15 दिनों के भीतर पूरी की जानी चाहिए और काम शुरू किया जाना चाहिए।
गढ़चिरौली हवाई अड्डे का ओएलएस किया जाना चाहिए और इसका प्रस्ताव गढ़चिरौली जिला कलेक्टर द्वारा भेजा जाना चाहिए। इस बीच, अकोला में हवाई अड्डे के रनवे की लंबाई बढ़ाकर 2400 मीटर की जानी चाहिए। राज्य में 11 महत्वाकांक्षी परियोजनाओं के भूमि अधिग्रहण के लिए आवश्यक 53,354 करोड़ रुपये के निधि का प्रावधान किया जाना चाहिए।