EV Performance in Winter: सर्दियों के मौसम में इलेक्ट्रिक कारों की रेंज पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है। तापमान गिरते ही बैटरी की कार्यक्षमता धीमी हो जाती है, जिसके कारण EV की रेंज 20–40% तक कम हो सकती है। ऐसे में अपनी इलेक्ट्रिक कार की बैटरी और परफॉर्मेंस का सही ख्याल रखना आवश्यक है। अगर आप चाहते हैं कि ठंड के दिनों में भी आपकी EV पहले जैसी रेंज दे, तो नीचे दिए गए सरल और प्रभावी टिप्स आपके लिए बेहद उपयोगी साबित होंगे।
सर्दियों में बैटरी का तापमान काफी कम हो जाता है, जिससे कार स्टार्ट होने पर अधिक ऊर्जा खर्च करती है। बेहतर प्रदर्शन के लिए सुबह घर से निकलने से "लगभग 30 से 40 मिनट पहले ऐप के जरिए कार को प्लग-इन रखते हुए प्री-हीट करें"। इससे बैटरी और केबिन दोनों गर्म हो जाते हैं। प्री-कंडीशनिंग का सबसे बड़ा फायदा यह है कि ऊर्जा बैटरी से नहीं, बल्कि सीधे घर की बिजली से ली जाती है, जिससे रेंज 20–30% तक बढ़ सकती है और कार तुरंत स्मूद ड्राइव देने लगती है।
सर्दियों में हवा सिकुड़ती है, जिससे टायर प्रेशर 3 से 5 PSI तक घट जाता है। इसे हर हफ्ते जांचें और सामान्य से 2 से 3 PSI अधिक रखें। अगर आप ऐसे इलाके में रहते हैं जहां बर्फ जमती है या ठंड बहुत अधिक होती है, तो M+S या विंटर टायर्स लगवाना जरूरी है। अच्छी ग्रिप मिलने से न केवल सुरक्षा बढ़ती है, बल्कि रेंज में भी सुधार आता है।
ठंड में रीजेनेरेशन कमज़ोर हो जाता है, इसलिए अचानक तेज एक्सीलरेशन बैटरी पर ज्यादा लोड डालता है। बेहतर है कि स्पीड को धीरे-धीरे बढ़ाएं और वन-पेडल ड्राइविंग का अधिक उपयोग करें। इससे बैटरी गर्म रहती है और ऊर्जा की बचत भी होती है।
सर्दियों में PTC हीटर काफी ज्यादा बिजली खींचते हैं कभी-कभी 5 से 7 kW तक। इसलिए पहले सीट हीटर और स्टीयरिंग हीटर का इस्तेमाल करें, क्योंकि ये मात्र 100 से 200 वाट ऊर्जा खर्च करते हैं। इससे केबिन गर्म रहता है और रेंज भी सुरक्षित रहती है।
सर्दियों में बैटरी को 20 से 80% के बीच रखना सबसे बेहतर माना जाता है। घर पहुंचते ही EV को प्लग-इन कर दें, इससे ठंड में भी बैटरी गर्म रहती है और सुबह कार पूरी क्षमता के साथ तैयार मिलती है। अत्यधिक ठंड में DC फास्ट चार्जिंग से बचें और Level-2 AC चार्जर का उपयोग करें, इससे बैटरी की स्वास्थ्य और रेंज दोनों सुरक्षित रहते हैं।
