Electric Scooter Sales in India: भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की मांग अब धीरे नहीं, बल्कि मजबूती से आगे बढ़ रही है। बढ़ती पेट्रोल कीमतों, कम रनिंग कॉस्ट और भरोसेमंद ब्रांड्स की एंट्री ने इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों को आम लोगों की पसंद बना दिया है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के ताजा आंकड़ों के मुताबिक, साल 2025 में इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों की रिटेल बिक्री में 11.36% की सालाना बढ़ोतरी दर्ज की गई है।
FADA के अनुसार, 2025 में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की कुल रिटेल बिक्री 12,79,951 यूनिट रही, जबकि 2024 में यह आंकड़ा 11,49,416 यूनिट था। इसके साथ ही दो-पहिया सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 6.1% से बढ़कर 6.3% हो गई। इस ग्रोथ की मुख्य वजहें रहीं बड़े और भरोसेमंद ब्रांड्स की मजबूत पकड़, ज्यादा मॉडल विकल्प, नए और किफायती इलेक्ट्रिक स्कूटर का लॉन्च
FADA के आंकड़ों में TVS Motor ने एक बार फिर इलेक्ट्रिक सेगमेंट में नंबर-1 पोजीशन बरकरार रखी। कंपनी ने 2025 में 2,98,881 यूनिट इलेक्ट्रिक दो-पहिया बेचे, जो 35.35% की ग्रोथ को दर्शाता है। इस सफलता के पीछे सबसे बड़ा हाथ TVS iQube का रहा, जो देश के सबसे ज्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में शामिल है। इसके अलावा, सितंबर 2025 में लॉन्च हुआ Orbiter मॉडल पहली बार स्कूटर खरीदने वालों के बीच तेजी से लोकप्रिय हुआ।
Bajaj Auto दूसरे नंबर पर रही, जिसने 2,69,847 यूनिट इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बेचकर 39.34% की बढ़त दर्ज की। Bajaj की पूरी बिक्री Chetak Electric से आई, जिसकी मांग शहरों के साथ-साथ छोटे कस्बों में भी बढ़ रही है।
तीसरे स्थान पर Ather Energy रही, जिसने 2,00,797 यूनिट की बिक्री के साथ 58.91% की शानदार ग्रोथ हासिल की। खासतौर पर फैमिली-फोकस्ड Ather Rizta ने कंपनी की रफ्तार बढ़ाई, जबकि 450X और 450S युवाओं की पसंद बने रहे।
पुराने बड़े निर्माताओं में Hero MotoCorp ने सबसे तेज छलांग लगाई। कंपनी की बिक्री 149.74% बढ़कर 1,09,168 यूनिट तक पहुंच गई। इसकी वजह रहा Vida VX2 सीरीज का लॉन्च, जिसमें Battery-as-a-Service जैसे किफायती विकल्प दिए गए।
वहीं, एक समय सेगमेंट की लीडर रही Ola Electric के लिए 2025 चुनौतीपूर्ण साबित हुआ। कंपनी की रिटेल बिक्री 51.11% गिरकर 1,99,318 यूनिट रह गई। हालांकि S1 Pro, S1 Air और S1 X की मांग बनी रही, लेकिन बढ़ते मुकाबले ने Ola की पकड़ कमजोर कर दी।
