Electric Bus (Source. Tata)
Delhi Electric Bus Plan: देश के बड़े शहरों में प्रदूषण कम करने और पब्लिक ट्रांसपोर्ट को मॉडर्न बनाने के लिए केंद्र सरकार ने PM E-DRIVE स्कीम के तहत इलेक्ट्रिक बसें खरीदने का प्लान बनाया है। हालांकि, इस स्कीम के दूसरे फेज़ के लिए जारी टेंडर को एक महीने के लिए टाल दिया गया है। असल में, संभावित कंपनियों ने दिल्ली में मिलने वाली सब्सिडी को लेकर सफाई मांगी है। इसी वजह से बिड जमा करने की आखिरी तारीख 10 मार्च से बढ़ाकर 9 अप्रैल कर दी गई है। इस टेंडर के तहत कुल 6,230 इलेक्ट्रिक बसें खरीदी जानी हैं, जिन्हें अहमदाबाद, मुंबई, पुणे, हैदराबाद और दिल्ली जैसे पांच बड़े शहरों में चलाया जाएगा।
इस बड़ी सरकारी स्कीम का मकसद बड़े शहरों में साफ़ और सस्ता पब्लिक ट्रांसपोर्ट देना है।
लेटेस्ट टेंडर में दिल्ली के लिए 3,330 इलेक्ट्रिक बसों की मांग की गई है। हालांकि, कंपनियों को यह साफ़ नहीं है कि ये बसें PM E-DRIVE सब्सिडी के तहत खरीदी जाएंगी या किसी दूसरे पेमेंट सिस्टम से। कुछ रिपोर्ट्स में कहा गया है कि अगर स्कीम के तहत सब्सिडी नहीं मिलती है, तो दिल्ली सरकार इसका खर्च उठा सकती है। हालांकि, अभी तक इसकी ऑफिशियल पुष्टि नहीं हुई है। इस अनिश्चितता के कारण, कंपनियां बोली लगाने से पहले साफ़ जवाब चाहती हैं।
इस बार जारी किए गए टेंडर में कुछ ज़रूरी बदलाव भी किए गए हैं।
पिछले साल 10,900 इलेक्ट्रिक बसों के टेंडर में भी कई मुश्किलें आईं। अशोक लेलैंड फिर से टेक्निकल दिक्कतों का आरोप लगाते हुए कोर्ट चला गया। हालांकि, बाद में केस वापस ले लिया गया और टेंडर प्रोसेस पूरा हो गया। PMI इलेक्ट्रो, EKA मोबिलिटी और ओलेक्ट्रा जैसी कंपनियां सफल बिडर के तौर पर सामने आईं।
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सरकार का मकसद इलेक्ट्रिक बसों के ज़रिए डीज़ल पर शहरों की निर्भरता कम करना और कार्बन एमिशन कम करना है। इस स्कीम के तहत, बस ऑपरेटर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर खरीदने, चलाने और लगाने के लिए ज़िम्मेदार हैं, जबकि ट्रांसपोर्ट एजेंसी एक फिक्स्ड रेट देती है। अगर यह स्कीम पूरी तरह से लागू हो जाती है, तो आने वाले सालों में बड़े शहरों में पब्लिक ट्रांसपोर्ट और पर्यावरण दोनों को काफी फ़ायदा हो सकता है।
