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प्रतीकात्मक तस्वीर (सोर्स AI)
Nagpur Metro Phase 3: विदर्भ के मुख्य विकास इंजन के रूप में उभर रहे नागपुर शहर के लिए सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में एक और बड़ी उपलब्धि जुड़ने जा रही है। मेट्रो फेज-1 की सफलता और फेज-2 के जारी काम के बीच अब नागपुर मेट्रो फेज-3 की रूपरेखा तैयार कर ली गई है। 54।5 किलोमीटर लंबे इस नये चरण के साथ नागपुर मेट्रो का कुल नेटवर्क लगभग 129 किलोमीटर तक फैल जाएगा।
सीएमपी में जो प्रस्ताव किया गया है उसके अनुसार पहली बार किसी शहर में ‘सर्कल मेट्रो’ चलाने का प्रस्ताव है। ईनर रिंग रोड को 3 तरफ से मेट्रो पहले जोड़ रही है। सर्कल मेट्रो चालू होने से पूरे शहर को जोड़ने में काफी आसानी होगी और इसका लाभ निश्चित रूप से मेट्रो को काफी बड़े पैमाने पर होगा।
नागपुर मेट्रो का यह नया फेज ‘कॉम्प्रेहेंसिव मोबिलिटी प्लान-2025’ के आधार पर तैयार किया गया है। इसमें स्थानीय निकायों, तकनीकी विशेषज्ञों और जनता के सुझावों को शामिल किया गया है, ताकि यह भविष्य की जरूरतों और जमीनी हकीकत के अनुरूप हो।
नये चरण के तहत शहर के औद्योगिक, आवासीय और बाहरी इलाकों को जोड़ने के लिए चार प्रमुख रूट तैयार किए गए हैं।
मेट्रो के इन रूटों का अंतिम संरेखण (अलाइनमेंट) और स्टेशनों का निर्धारण अगले 9 महीनों में तैयार होने वाली विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के माध्यम से किया जाएगा। फेज-2 का काम पूरा होते ही फेज-3 का निर्माण चरणबद्ध तरीके से शुरू होगा। फेज-1 और फेज-2 को मिलाकर नागपुर मेट्रो का नेटवर्क 84 किमी का है। फेज-3 (55 किमी) के जुड़ते ही नागपुर भारत के उन चुनिंदा शहरों में शामिल हो जाएगा जिनके पास 100 किमी से अधिक लंबा व्यापक मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) है।
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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि मेट्रो फेज-2 का काम काफी अच्छा चल रहा है और फेज-3 के डीपीआर बनाने को भी मंजूरी मिल गई है। फेज-3 में कोराडी रोड नागपुर के इनर रिंग रोड और बुटीबोरी में सीएट तक विस्तार की योजना है। इस दिशा में भी काम तेजी से चल रहा है। मेट्रो के विस्तार से सिटी को और बल मिलेगा। मेट्रो से सिटी के लोगों को बड़ी राहत मिली है। इसका विस्तार इसी का सूचक भी है।
