6 डिब्बों के साथ चलेगी वर्सोवा-अंधेरी मेट्रो, NARCL को भेजा गया प्रस्ताव

वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मेट्रो 1 लाइन पर 4 डिब्बों वाली एक ट्रेन सामान्यतः एक बार में 1750 यात्रियों को ले जाती है। यदि इस लाइन पर 6 डिब्बों वाली ट्रेन चलने लगे, तो यात्री क्षमता बढ़कर 2250 हो सकती है।

मुंबई: वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मेट्रो 1 लाइन पर जल्द ही 6 कोच वाली मेट्रो चलने की संभावना है। फ़िलहाल इस लाइन पर चार कोच वाली मेट्रो चल रही है और यात्रियों की भारी भीड़ रहती है। हालाँकि, जल्द ही कोचों की संख्या बढ़ने के संकेत मिल रहे हैं और इस फ़ैसले से यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी। मेट्रो 1 रूट पर वर्तमान में 5 लाख से ज़्यादा यात्री यात्रा करते हैं। व्यस्त समय में इस रूट के स्टेशनों पर यात्रियों की लंबी कतारें लग जाती हैं।

इसी वजह से, ज़्यादा यात्रियों को सुविधा देने के लिए इस रूट पर छह कोच वाली मेट्रो चलाने की माँग की जा रही थी। आखिरकार, अब एमएमओपीएल ने एनएआरसीएल को एक प्रस्ताव भेजकर इस मेट्रो रूट पर 6 कोच वाली ट्रेन शुरू करने के लिए अतिरिक्त कोच खरीदने की अनुमति माँगी है। अगर यह अनुमति मिल जाती है, तो इस मेट्रो रूट के लिए अतिरिक्त कोच खरीदने का रास्ता साफ़ हो जाएगा।

स्टेशनों पर कम होगी भीड़भाड़

मेट्रो 1 लाइन पर, 4 डिब्बों वाली एक ट्रेन सामान्यतः एक बार में 1750 यात्रियों को ले जाती है। यदि इस लाइन पर 6 डिब्बों वाली ट्रेन चलने लगे, तो यात्री क्षमता बढ़कर 2250 हो सकती है। इस प्रकार, प्रति चक्कर 2700 यात्रियों को ले जाना संभव होगा। इससे कार्यालय समय के दौरान अधिक यात्रियों को ले जाने की क्षमता पैदा होगी, जिससे मेट्रो 1 लाइन के स्टेशनों पर भीड़भाड़ कम होगी। साथ ही, यात्रियों का सफ़र भी आसान होगा। मेट्रो 1 लाइन की लंबाई 11.4 किलोमीटर है और इस लाइन पर 12 स्टेशन हैं।

यात्री क्षमता में 900 की वृद्धि

प्रत्येक मेट्रो ट्रेन लगभग 1,800 यात्रियों को ले जाती है। दो और कोच जोड़ने से मेट्रो की क्षमता लगभग 900 बढ़ जाएगी। प्लेटफ़ॉर्म को छह कोच वाली मेट्रो के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, नए निर्माण की कोई आवश्यकता नहीं होगी।

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मेट्रो 1 लाइन पर 1,711 करोड़ रुपये का ऋण

मेट्रो 1 लाइन का निर्माण निजी-सार्वजनिक भागीदारी के आधार पर किया गया था। इस परियोजना की लागत 2,356 करोड़ रुपये थी। इसमें रिलायंस इंफ्रा की 74 प्रतिशत हिस्सेदारी है, जबकि एमएमआरडीए की 26 प्रतिशत हिस्सेदारी है। मेट्रो 1 लाइन पर छह बैंकों का लगभग 1,711 करोड़ रुपये का ऋण है।

बैंक की अनुमति के बिना कोच खरीदना असंभव

इस मेट्रो का संचालन करने वाली कंपनी MMOPL द्वारा इस ऋण को चुकाने में असमर्थता जताए जाने के बाद, बैंकों ने दिवालियापन प्रक्रिया शुरू करने के लिए NCLT का रुख किया। साथ ही, इसी वर्ष इन बैंकों ने यह ऋण सरकारी कंपनी NARCL को बेच दिया था। इसलिए, अब इस ऋण की वसूली NARCL से की जाएगी। इसलिए, MMOPL के लिए बैंक की अनुमति के बिना अतिरिक्त कोच खरीदना संभव नहीं है।