Orange Gate Underground Tunnel Fund MMRDA Project: मुंबई के ट्रैफिक दबाव को कम करने के उद्देश्य से महत्वपूर्ण भूमिगत मार्ग परियोजनाओं को राज्य सरकार की ओर से आर्थिक सहायता दी जा रही है।
दक्षिण मुंबई की ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव भूमिगत मार्ग परियोजना के लिए महाराष्ट्र सरकार ने एमएमआरडीए को ₹57 करोड़ का ब्याजमुक्त अधीनस्थ ऋण देने को मंजूरी दी है। नगर विकास विभाग ने बुधवार को इस संबंध में शासनादेश जारी किया।
ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव के बीच तीन लेन वाली दो अलग-अलग सुरंगें बनाई जाएंगी। यह मार्ग ईस्टर्न फ्रीवे को मरीन ड्राइव से जोड़ने में मदद करेगा। इससे दक्षिण मुंबई की ओर जाने वाले वाहनों के लिए एक अतिरिक्त विकल्प उपलब्ध होगा और प्रमुख सड़कों पर यातायात का दबाव कम करने का लक्ष्य है।
इस परियोजना के लिए राज्य सरकार पहले ही ₹1,354.66 करोड़ का ब्याजमुक्त अधीनस्थ ऋण मंजूर कर चुकी है। इसमें केंद्रीय करों में 50 प्रतिशत हिस्से के लिए ₹307.22 करोड़, राज्य करों के लिए ₹614.44 करोड़ और निजी तथा सरकारी जमीन स्थायी या अस्थायी रूप से उपलब्ध कराने के लिए ₹433 करोड़ शामिल हैं।
राज्य सरकार ने ठाणे-बोरीवली भूमिगत मार्ग परियोजना के लिए भी चालू वित्त वर्ष में ₹153 करोड़ का ब्याजमुक्त अधीनस्थ ऋण मंजूर किया है। यह परियोजना ठाणे और बोरीवली के बीच आवागमन को बेहतर बनाने के लिहाज से महत्वपूर्ण मानी जा रही है।
सरकार इससे पहले इस परियोजना के लिए ₹2,417 करोड़ की ब्याजमुक्त ऋण सहायता मंजूर कर चुकी है। नई राशि से परियोजना के लिए राज्य की वित्तीय भागीदारी को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।
फिलहाल ठाणे शहर और बोरीवली के बीच आने-जाने के लिए घोड़बंदर रोड प्रमुख मार्ग है। इस मार्ग पर भारी यातायात के कारण अक्सर वाहनों की आवाजाही प्रभावित होती है। प्रस्तावित भूमिगत मार्ग से दोनों क्षेत्रों के बीच वैकल्पिक कनेक्टिविटी विकसित करने की योजना है।
दोनों परियोजनाओं को मिल रही वित्तीय सहायता का उद्देश्य मुंबई महानगर क्षेत्र में सड़क संपर्क को मजबूत करना और प्रमुख मार्गों पर यातायात का दबाव कम करना है।