Mumbai News In Hindi: मुंबई की ईस्ट-वेस्ट कनेक्टिविटी को नई रफ्तार देने वाली मेट्रो-6 अब एक बिल्कुल अलग मॉडल के साथ पटरी पर उतरने जा रही है।
स्वामी समर्थ नगर (अंधेरी पश्चिम) से विक्रोली तक प्रस्तावित इस कॉरिडोर को कांजुरमार्ग कार डिपो के बिना ही शुरू करने की तैयारी है। इसके लिए मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने एक अनूठी योजना बनाई है।
विक्रोली छोर पर आठ लेन बाला एलिवेटेड मेंटेनेंस डेक, जिसमें पिट लाइन्स भी होंगी। सूत्रों के मुताबिक, यह देश में पहली बार होगा जब मेट्रो रेक्स की नियमित मेंटेनेंस और 'हॉट-स्टैंडबाय' के लिए एलिवेटेड पिट लाइन्स विकसित की जाएंगी। एमएमआरडीए स्टेशन परिसरों के पास भी, जहां संभव हो, एकल पिट लाइन जोड़ने पर विचार कर रही है।
ये भी पढ़ें :- महाराष्ट्र की 29 महानगरपालिकाओं के लिए आज निकलेगी महापौर आरक्षण की लॉटरी, मुंबई पर टिकी नजर
सूत्रों के अनुसार, 15.31 किमी लंबे इस कॉरिडोर के लिए शुरुआती धरण में पर्याप्त रेवस उपलब्ध है, छह से आठ रेक्स के साथ 6-8 मिनट के हेडी पर सेवा शुरू की जा सकती है। मांग बढ़ने के साथ डिपो तैयार होने पर फ्लीट का विस्तार किया जाएगा।
कॉरिडोर घर कुछ स्टेशनों के लिए सरकारी, वन और निजी जमीन के छोटे-छोटे हिस्सों का अधिग्रहण अंतिम चरण में है। अंधेरी (पश्चिम), पवई (आईआईटी क्षेत्र), कांजूरमार्ग (ईईएच के पासर) और साकी विहार (एलएंडटी के पास) में स्टेशन कार्य प्रगति पर है। फुट ओवरब्रिज लैंडिंग के लिए सीमित भूमि की जरूरत शेष है। गर्डर लग चुके हैं और स्टेशन स्ट्रक्चर आकार ले रहे है।