व्हीकल सेल्स (सौ. सोशल मीडिया )
नई दिल्ली : ऑटोमोबाइल सेक्टर की रेटिंग एजेंसी फाडा यानी फेडरेशन ऑफ ऑटोमोटिव डीलर्स एसोसिएशन ने सोमवार को जून महीने के आंकड़े जारी किए हैं। इन आंकड़ों के आधार पर जून महीने में भारत में सभी सेगमेंट की रिटेल सेल्स में सालाना आधार पर 4.84 परसेंट की बढ़त हुई है। इस बढ़त के साथ ये आंकड़ा 20.03 लाख पर पहुंचा था। बताया जा रहा है कि त्योहार और शादी के सीजन के कारण डिमांड में बढ़त हुई है।
फाडा के अध्यक्ष सी.एस. विग्नेश्वर ने कहा है कि सेगमेंट-वाइज, हर कैटेगरी में पैंसेजर व्हीकल की सेल्स 2.45 प्रतिशत, टू-व्हीलर की सेल्स 4.73 प्रतिशत, थ्री-व्हीलर की सेल्स 6.68 प्रतिशत, ट्रैक्टरों की सेल्स 8.68 प्रतिशत, कंस्ट्रक्शन इक्विप्मेंट्स की सेल्स 54.95 प्रतिशत, कमर्शियल व्हीकल की सेल्स 6.6 प्रतिशत रही।
सी.एस. विग्नेश्वर ने कहा है कि फेस्टिवल और शादी सीजन में डिमांड ने सेल्स को बढ़ावा दिया, लेकिन वित्तीय बाधाओं और बीच-बीच में वैरिएंट की कमी ने सेल्स को धीमा कर दिया। मानसून की शुरुआत और ईवी की बढ़ती पहुंच ने भी खरीदारी के पैटर्न को आकार दिया।
विग्नेश्वर ने कहा है कि कुछ डीलरों ने इशारा दिया कि कुछ पीवी मैन्युफैक्चरर्स ने वॉल्यूम टारगेट को पूरा करने के लिए ऑटोमेटेड होलसेल डेबिट जैसी अनिवार्य बिलिंग प्रोसेस शुरू की हैं । जिसका रिजल्ट ये रहा कि इन्वेंट्री लगभग 55 दिनों की है। इस प्रकार जून में अलग-अलग संकेतों के बीच पीवी परफॉर्मेंस की मामूली लेकिन स्थिर इमेज पेश की गई। सीवी रिटेल सेल्स में महीने के आधार पर 2.97 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, जबकि सालाना आधार पर 6.6 प्रतिशत की मजबूत बढ़त दर्ज की गई।
विग्नेश्वर ने कहा कि मानसून से जुड़े स्लोडाउन मंदी और सीमित लिक्विडिटी के कारण पूछताछ और रूपांतरण में कमी आने से पहले महीने की शुरुआत में डिलीवरी ने वॉल्यूम को बढ़ाया।उन्होंने बताया है कि सदस्यों ने नए सीवी टैक्सेशन और अनिवार्य वातानुकूलित केबिनों के प्रभाव की ओर इशारा किया, जिससे स्वामित्व लागत बढ़ गई है, साथ ही इंफ्रास्ट्रक्चर की मांग में भी कमी आई है। कुल मिलाकर, जून में एक मजबूत सीवी सेगमेंट दिखाई दिया।
फाडा ने कहा कि जुलाई में एग्रीकल्चर फ्रेंडली कंडीशन और स्कूलों के फिर से खुलने से मिक्स्ड रिजल्ट देखने को मिल सकता है, फिर भी मौसमी प्रतिकूल परिस्थितियों, उच्च मूल्य बिंदुओं और लिक्विडिटी बाधाओं से यह नरम हो सकता है। डीलर्स का सेंटीमेंट स्लोडाउन की ओर झुका हुआ है, फ्लैट और डी-ग्रोथ उम्मीदें 42.8 प्रतिशत और 26.1 प्रतिशत विकास पूर्वानुमानों 31.1 प्रतिशत से ज्यादा हैं।
फाडा के अनुसार, पीवी को उच्च-आधार प्रभावों, सीमित नए-मॉडल लॉन्च और टाइट फाइनेंसिंग का सामना करना पड़ता है, जो त्यौहार की योजना और नई प्रोत्साहन योजनाओं द्वारा आंशिक रूप से ऑफसेट होता है। सीवी म्यूट इंफ्रास्ट्रक्चर डिमांड, नए टैक्सेशन और अनिवार्य एसी-केबिन मानदंडों से हाई ओनरशिप कॉस्ट से जूझना जारी रखता है।
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अपने भविष्य के आउटलुक के लिए फाडा ने मानसून से संबंधित व्यवधानों, सप्लाई से जुड़ी बाधाओं और लिक्विडिटी दबावों को नेविगेट करने के लिए चुस्त बने रहने के साथ-साथ ग्रामीण मांग चालकों और सरकारी पूंजीगत व्यय का लाभ उठाते हुए सतर्क आशावाद का रुख अपनाया है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)
