प्रतीकात्मक तस्वीर
पिछले 2 महीने इंडियन एयरलाइंस के लिए काफी मुश्किल रहे हैं, क्योंकि ग्लोबल टेंशन के कारण एयरफेयर बढ़ गए थे। सबसे पहले तो पहलगाम में हुए आतंकी हमले के कारण पाकिस्तानी एयरस्पेस भारतीय एयरलाइंस के लिए बंद कर दिया गया है।
अब ईरान और इजराइल के बीच चल रही टेंशन के कारण ईरानी एयरस्पेस के भी बंद होने की खबर सामने आयी है। अमेरिका के ईरान पर हमला करने से ये समस्या और भी ज्यादा गंभीर हो गई है। इससे इंडियन एयरलाइंस को इंटरनेशनल फ्लाइट्स ऑपरेट करने के लिए काफी परेशानियां झेलना पड़ रही है। इंटरनेशनल फ्लाइट्स की टिकट के दाम भी बढ़ गए हैं।
इंडियन चैंबर ऑफ कॉमर्स की एविएशन एंड टूरिज्म एक्सपर्ट कमिटी के चेयरमैन सुभाष गोयल ने कहा है कि पाकिस्तान और ईरान के एयरस्पेस बंद होने के कारण इंटरनेशनल फ्लाइट्स के किराए में 15 से 20 प्रतिशत की बढ़त हो गई है। गोयल ने बताया है कि केवल पाकिस्तान और ईरान ही नहीं बल्कि इजराइल, सीरिया, इराक और जॉर्डन के भी एयरस्पेस बंद हैं। जिसके कारण इंडियन एयरलाइंस को लॉन्ग रूट तय करना पड़ रहा हैं, इसीलिए फ्यूल और बाकी एक्सपेंस में भी बढ़त हो रही हैं।
दिल्ली, राजस्थान, पंजाब और मध्य प्रदेश जैसे राज्यों से ऑपरेट होने वाली इंटरनेशनल फ्लाइट्स पर इसका ज्यादा असर होता हुआ नजर आ रहा है। बढ़ते खर्चों के बोझ का असर पैसेंजर्स की जेब पर भी पड़ रहा है। इसके अलावा, ऑयल इंपोर्ट का कॉस्ट भी बढ़ रहा है।
सेफ्टी मेटर्स फेडरेशन के संस्थापक और एविएशन एक्सपर्ट अमित सिंह के कहा है कि इंटरनेशनल फ्लाइट्स के लिए लगातार लंबे रास्तों को चुनना पड़ रहा हैं। इसके अलावा कई फ्लाइट्स को बीच में कम से कम एक स्टॉप भी लेना पड़ रहा है। इससे इंडियन एविएशन सेक्टर के सामने काफी बड़ी चुनौतियां हैं। हालांकि विदेश की कुछ एयरलाइंस पाकिस्तानी एयरस्पेस का इस्तेमाल कर रही हैं, लेकिन इंडियन एयरलाइंस तो ऐसा भी नहीं कर सकती हैं।
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एयरलाइंस के अनुसार, पहले इंडियन एयरलाइंस पाकिस्तानी एयरस्पेस के माध्यम से ईरान होते हुए लंदन, कनाडा, सैन फ्रांसिस्को, न्यूयॉर्क और बाकी यूरोपीय देशों के लिए उड़ान भरा करती थीं, लेकिन अब पाकिस्तानी और ईरानी एयरस्पेस के साथ-साथ अफगानिस्तान, इराक, सीरिया, जॉर्डन और इजराइल का एयरस्पेस भी बंद है। इससे फ्लाइट्स को लंबे और महंगे रास्तों का भी सहारा लेना पड़ रहा है, जिसका सीधा असर एयरफेयर पर पड़ रहा है।