मेट्रो सर्विस (सोर्स- सोशल मीडिया)
मेरठ

मेरठ में अब मेट्रो कनेक्टिविटी होगी बेहतर, फेज-2 में श्रद्धापुरी से जागृति विहार तक कॉरिडोर प्रस्तावित

Meerut Metro Expansion: मेरठ मेट्रो के फेज-2 व फेज-3 विस्तार की तैयारी है। प्रस्तावित नेटवर्क में 19 नए स्टेशन शामिल होंगे। जिससे मेडिकल कॉलेज और जागृति विहार समेत कई इलाकों की कनेक्टिविटी बेहतर होगी।

कपिल सोनी, स्निग्धा श्रीवास्तव

Meerut Metro Expansion Phase 2: मेरठ की जनता के लिए आवागमन के मद्देनजर जल्द ही सुविधाओं का पिटारा खुलने जा रहा है। इसके तहत मेरठ मेट्रो का विस्तार प्रस्तावित है। यह विस्तार मेरठ मेट्रो फेज-2 के अंतर्गत ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर के रूप में होगा। इसके अलावा सीसीएस यूनिवर्सिटी से बेगम पुल तक फेज-3 कॉरिडोर की भी तैयारी है। एनसीआरटीसी से जुड़े सूत्रों के अनुसार मेरठ फेज-2 के ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर में श्रद्धापुरी से जागृति विहार तक मेट्रो स्टेशन बनाए जाएंगे।

इससे प्रोजेक्ट के चलते मेरठ के भीड़भाड़ वाले इलाकों तक भी मेट्रो पहुंचेगी। उधर फेज-3 में छह स्टेशन प्रस्तावित हैं। बता दें कि अभी मेरठ मेट्रो मोदीपुरम से मेरठ साउथ तक चल रही है, लेकिन मेरठ मेट्रो फेज-2 में शहर के पश्चिमी छोर को पूर्वी इलाके के आवासीय और मेडिकल हब से जोड़ा जाएगा। इसमें श्रद्धापुरी फेज-2, कंकरखेड़ा, मेरठ कैंट रेलवे स्टेशन, रजबन बाजार, बेगमपुल, बच्चा पार्क, शाहपीर गेट, हापुड़ अड्डा चौराहा, गांधी आश्रम, मंगल पांडे नगर, तेजगढ़ी चौराहा, मेडिकल कॉलेज और जागृति विहार स्टेशन प्रस्तावित हैं।

मेरठ मेट्रो का रूट कहां से कहां तक

मेरठ फेज-1 की लंबाई 23.60 किमी है, इसमें 14.8 किमी का रूट एलिवेटेड और 8.8 किमी का रूट अंडरग्राउंड है। इसमें कुल 13 स्टेशन हैं। सूत्रों के अनुसार एनसीआरटीसी 3 कोच वाली हल्के वजन की स्टेनलेस स्टील मेट्रो ट्रेनें भी ला रही है। दरअसल दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर के साथ मेट्रो का एक्सटेंशन भी तेजी से हो रहा है। मेरठ मेट्रो का नया प्रस्तावित कॉरिडोर (फेज-2) लगभग 15 किमी का है। इसमें 10.7 किमी एलिवेटेड और 4.3 किमी अंडरग्राउंड रूट रहेगा। इसमें 12 स्टेशन बनाए जाने प्रस्तावित हैं।

इसके अलावा मेरठ मेट्रो के फेज-3 में होने वाले एक्सटेंशन के तहत सीसीएस यूनिवर्सिटी से बेगम पुल वाया गंगानगर तक रूट शामिल किया जाएगा। इसकी लंबाई लगभग 9 किमी होगी और इसमें 6 स्टेशन प्रस्तावित हैं। यह विस्तार गंगानगर, डिफेंस एन्क्लेव और यूनिवर्सिटी कैंपस के छात्रों और आम जनता को सीधे सेंट्रल मेरठ और आरआरटीएस नेटवर्क से जोड़ेगा।

मेरठ मेट्रो नेटवर्क का एक और बड़ा विस्तार होने जा रहा है, जिसके तहत दो प्रस्तावित चरणों में 19 नए स्टेशन बनाए जाएंगे। इस विस्तार से मेट्रो कनेक्टिविटी पुराने मोहल्लों, व्यस्त बाजारों, शिक्षा केंद्रों और चिकित्सा क्षेत्रों तक और भी बेहतर तरीके से पहुंचेगी। घर खरीदने वालों के लिए, इससे कई इलाके, खासकर कंकर खेड़ा, जागृति विहार और मंगल पांडे नगर जैसे क्षेत्र, समय के साथ और भी आकर्षक बन सकते हैं।

विस्तारित होगा प्रस्तावित नेटवर्क शहर के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों तक

प्रस्तावित नेटवर्क शहर के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों तक विस्तारित होगा और मौजूदा नमो भारत कॉरिडोर से बेहतर संपर्क स्थापित करेगा । इस प्रस्ताव में चरण 2 के तहत पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर और चरण 3 के तहत एक अलग विस्तार शामिल है। मेरठ मेट्रो का 19 नए स्टेशनों के साथ व्यापक विस्तार होने जा रहा है। सबसे बड़ा बदलाव प्रस्तावित फेज 2 कॉरिडोर से आएगा।

इसे श्रद्धापुरी फेज 2 से जागृति विहार एक्सटेंशन की ओर चलाने की योजना है और यह मेरठ के कई महत्वपूर्ण हिस्सों से होकर गुजरेगा। प्रस्तावित स्टेशनों में श्रद्धापुरी फेज 2, कंकरखेड़ा, मेरठ कैंट रेलवे स्टेशन, रजबन मार्केट, बेगम पुल, बच्चा पार्क, शाहपीर गेट, हापुड अड्डा, गांधी आश्रम, मंगल पांडे नगर, तेज गढ़ी, मेडिकल कॉलेज और जागृति विहार एक्सटेंशन शामिल हैं।

व्यवस्था होगी महत्वपूर्ण

यह व्यवस्था इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इससे सार्वजनिक परिवहन उन क्षेत्रों के करीब आ जाएगा जहां पहले से ही दैनिक आवागमन काफी अधिक रहता है। बाज़ार, अस्पताल, कॉलेज और पुराने आवासीय क्षेत्रों को सार्वजनिक परिवहन का एक अधिक सुविधाजनक विकल्प मिल सकता है। लगभग 15 किलोमीटर लंबे फेज 2 कॉरिडोर में एलिवेटेड और अंडरग्राउंड दोनों सेक्शन होंगे। लगभग 10.7 किलोमीटर एलिवेटेड होगा, जबकि 4.3 किलोमीटर अंडरग्राउंड होगा।

सीसीएस यूनिवर्सिटी, गंगा नगर और बेगम पुल को जोड़ने के लिए चरण 3

विस्तार का दूसरा भाग तीसरे चरण के अंतर्गत नियोजित है। यह मार्ग गंगा नगर होते हुए सीसीएस विश्वविद्यालय को बेगम पुल से जोड़ेगा। प्रस्तावित कॉरिडोर लगभग 9 किलोमीटर लंबा है और इसमें छह स्टेशन होने की उम्मीद है। यह गंगा नगर और डिफेंस एन्क्लेव सहित कई क्षेत्रों को सेवा प्रदान करेगा, साथ ही छात्रों और निवासियों को मध्य मेरठ और व्यापक रैपिड-ट्रांजिट नेटवर्क से सीधा संपर्क प्रदान करेगा।

छात्रों और कामकाजी पेशेवरों के लिए इसका लाभ विशेष रूप से स्पष्ट हो सकता है। मेट्रो का सीधा संपर्क केंद्रीय वाणिज्यिक और संस्थागत क्षेत्रों की नियमित यात्राओं के लिए सड़क परिवहन पर निर्भरता को कम कर सकता है।

विस्तार के बाद इन चीजों में होगा सुधार

  • मेडिकल कॉलेज और अन्य प्रमुख संस्थानों तक बेहतर पहुंच।

  • मेरठ के केंद्र की ओर यात्रा करना आसान हो गया है।

  • पुराने आवासीय और बाज़ार क्षेत्रों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी

  • नमो भारत के साथ बेहतर आदान-प्रदान के अवसर

  • मेरठ कैंट में रेलवे सेवाओं तक अधिक सुविधाजनक पहुंच।

  • गंगा नगर और आसपास के क्षेत्रों के लिए बेहतर सार्वजनिक परिवहन विकल्प

  • नमो भारत कनेक्टिविटी एक बड़ा लाभ साबित होगी

यह विस्तार इसलिए भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि मेरठ का स्थानीय मेट्रो नेटवर्क दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर से जुड़ा हुआ है। मौजूदा इंटरचेंज पॉइंट्स में बेगम पुल जैसे स्थान शामिल हैं, जबकि प्रस्तावित विस्तार से अधिक निवासियों के लिए तीव्र रेल प्रणाली तक पहुंच आसान हो जाएगी। मेरठ मेट्रो वर्तमान में दिल्ली-मेरठ के साझा कॉरिडोर पर चलती है। मौजूदा नेटवर्क में 13 स्टेशन हैं, और मेरठ साउथ और मोदीपुरम के बीच सेवाएं उपलब्ध हैं। इस परियोजना की एक प्रमुख विशेषता इसका एकीकृत दृष्टिकोण है।

यात्री शहर के भीतर छोटी यात्राओं के लिए मेट्रो का उपयोग कर सकते हैं, जबकि नमो भारत योजना दिल्ली और कॉरिडोर के अन्य हिस्सों की ओर तेज़ क्षेत्रीय कनेक्टिविटी प्रदान करती है। मेरठ मेट्रो के विस्तार से प्रॉपर्टी मार्केट को बढ़ावा मिल सकता है। परिवहन परियोजनाएं अक्सर किसी इलाके के प्रति लोगों के दृष्टिकोण को बदल देती हैं। बेहतर कनेक्टिविटी से पड़ोस निवासियों के लिए अधिक सुविधाजनक हो जाता है और खरीदारों और निवेशकों की रुचि बढ़ सकती है।

हालांकि, इसका प्रभाव आमतौर पर धीरे-धीरे होता है और यह अंतिम स्टेशन के स्थान, निर्माण की प्रगति और वास्तविक सेवा प्रारंभ पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए वर्तमान लिस्टिंग डेटा कंकर खेड़ा और जागृति विहार में संपत्तियों की उल्लेखनीय गतिविधि को दर्शाता है । मैजिकब्रिक्स वर्तमान में इन दोनों क्षेत्रों में विभिन्न मूल्य श्रेणियों की संपत्तियों को सूचीबद्ध करता है।

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