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MSRDC के हवाले विरार-अलीबाग कॉरिडोर, जानें कितनी बढ़ेगी लागत, यहां पढ़ें डिटेल्स

  • By प्रभाकर दुबे
Updated On: Dec 22, 2022 | 09:01 PM

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मुंबई: समय पर कोई प्रोजेक्ट पूरा न होने पर सरकार को कितना नुकसान उठाना पड़ सकता है, इसका सबसे बड़ा उदाहरण विरार-अलीबाग कॉरिडोर प्रोजेक्ट (Virar-Alibaug Corridor Project) है। एमएमआर (MMR) की ट्रैफिक समस्या से निजात दिलाने वाले अलीबाग (Alibaug) से विरार (Virar) तक 127 किमी मल्टी-मोडल कॉरिडोर की योजना एक दशक ही बनी थी। पहले यह प्रोजेक्ट एमएमआरडीए (MMRDA) करने वाला था, परन्तु अब इसे एमएसआरडीसी (MSRDC) के हवाले कर दिया गया है।

उल्लेखनीय है कि इस बहुउद्देश्यीय परियोजना के भूमि अधिग्रहण की लागत 21 हजार करोड़ पहुंच गई है, जो परियोजना की कुल लागत से चार गुना अधिक है। बताया गया कि 2012 में जमीन अधिग्रहण के लिए 2,215 करोड़ रुपए देने थे, जबकि उस समय कुल परियोजना लागत 12,554 करोड़ रुपए थी, जो अब बढ़कर  55,564 करोड़ रुपए हो गई है। एमएसआरडीसी के अनुसार, अकेले परियोजना की भूमि अधिग्रहण लागत 21,000 करोड़ रुपए है।

दो चरणों में होगा निर्माण

प्रस्तावित मल्टी-मोडल कॉरिडोर का निर्माण दो चरणों में किया जाएगा, जिसमें एलाइनमेंट-1 के तहत नोघर को बालावली से जोड़ने वाला 98 किमी का हिस्सा और एलाइनमेंट-2 के तहत बालावली को अलीबाग से जोड़ने वाला 29 किमी का हिस्सा होगा। प्रस्तावित कॉरिडोर के लिए लगभग 1,347.22 हेक्टेयर भूमि के अधिग्रहण की आवश्यकता है, जिसमें से कुछ पर वन है, जबकि अधिकांश भूमि निजी स्वामित्व की है। एमएसआरडीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, एमएमआर में जमीन की बढ़ती कीमतों के बीच एमटीएचएल और मेट्रो कॉरिडोर सहित कई इंफ़्रा प्रोजेक्ट के लिए भूमि अधिग्रहण लागत में भारी वृद्धि दर्ज हुई है।

तीन जिलों में 1,347.22 हेक्टेयर भूमि

मल्टी मॉडल कॉरिडोर के लिए तीन जिलों रायगढ़, ठाणे और पालघर में भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा, जिसमें से पालघर में 61.29 हेक्टेयर, ठाणे में 520.92 हेक्टेयर, जबकि रायगढ़ में लगभग 765.01 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण होगा।

काम जल्द होगा शुरू

एमएसआरडीसी के अनुसार, समृद्धि अपने अंतिम चरण में है। अब इस प्रोजेक्ट को प्राथमिकता मिलेगी। इसके अलावा लागत साझा करने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के साथ बातचीत कर रहे हैं, जो दिल्ली-वडोदरा एक्सप्रेस-वे का काम कर रहा है। कॉरिडोर का 98 किलोमीटर का हिस्सा (नोघर से बालावली तक) एलाइनमेंट-1 के तहत है, जिसमें से 18 किमी (मोरबे से करंजेडे तक) का हिस्सा निर्माणाधीन दिल्ली-वडोदरा हाईवे से होकर गुजरेगा। गौरतलब है कि एमएसआरडीसी ठाणे-बोरीवली टनेल रोड का काम भी शुरू करने वाला है।

Virar alibaug corridor handed over to msrdc cost will increase four times

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Published On: Dec 22, 2022 | 09:01 PM

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