हादसे के बाद सड़क से नीचे उतरी बस (सोर्स: सोशल मीडिया)
Bhadara Accident News: मोहाड़ी तहसील के पालोरा से खडकी मार्ग पर तालाब के पास का मोड़ बेहद खतरनाक हो गया है, जहां अक्सर दुर्घटनाएं होती रहती हैं। सार्वजनिक निर्माण विभाग के इंजीनियरों को इसकी जानकारी दी गई थी, लेकिन 2023 में बनी सीमेंट-कांक्रीट सड़क की साइड फिलिंग न होने से यह दुर्घटना हुई। सड़क के किनारे जगह न होने के कारण पिकअप गाड़ी एसटी बस से टकरा गई। गनीमत रही कि सभी यात्री सुरक्षित हैं।
पुलिस के अनुसार भंडारा से गुरुवार सुबह 6 बजे निकलने वाली तिरोड़ा डिपो की बस क्र. एमएच 14-बीटी-1680 करडी के रास्ते तिरोड़ा जा रही थी। सुबह 7 से 7:15 बजे के बीच, जब बस पालोरा और खडकी के बीच तालाब के पास पहुंची, तो एक अज्ञात पिकअप गाड़ी ने मोड़ पर बस को सामने से टक्कर मार दी।
बस चालक ने यात्रियों की जान बचाने के लिए बस को साइड में लेने की कोशिश की, लेकिन सड़क संकरी होने और साइड में फिलिंग न होने के कारण वह ऐसा नहीं कर सका। चूंकि दोनों तरफ गहरे खेत थे, चालक ने तुरंत गाड़ी रोक दी, जिससे बस नीचे गिरने से बच गई। बस में 9 यात्री सवार थे।
टक्कर मारने के बाद पिकअप गाड़ी खडकी गांव की दिशा में फरार हो गई। इस घटना की जानकारी करडी पुलिस को दी गई और चालक की शिकायत पर अज्ञात वाहन के खिलाफ मामला दर्ज किया गया है।
मोहाड़ी तहसील का पालोरा से खडकी मार्ग पहले जिला परिषद के अधीन था, लेकिन 2020-21 में इसे सार्वजनिक निर्माण विभाग (स्टेट) को सौंप दिया गया, जिसके बाद इसे प्रमुख जिला मार्ग (MDR) 16 नाम दिया गया। यह मार्ग तिरोड़ा, करडी, भंडारा, मांडवी और शिंगोरी को जोड़ता है, जिससे इसका महत्व काफी बढ़ गया है। 2023 में, इस पर 8 करोड़ रुपये खर्च कर खडकी बस स्टॉप से डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर प्रतिमा तक कांक्रीट सड़क बनाई गई। हालांकि, सड़क की साइड फिलिंग सही तरीके से नहीं की गई, जिससे दुर्घटनाओं का सिलसिला जारी है।
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उल्लेखनीय है कि इसी मोड़ पर मई में पालोरा से बाजार करके लौट रहे आशीष वालदे नामक युवक को एक रेत के टिप्पर ने कुचल दिया था। यह खतरनाक मोड़ अब भी मौजूद है और 5 अगस्त 2019 के सरकारी निर्देश के अनुसार, सड़क को चौड़ा करके दुर्घटनाओं को रोकने की मांग जोर पकड़ रही है।
