भीषण गर्मी और कड़ाके की ठंड में कौन-सी कार देती है ज्यादा साथ? EV और Hybrid पर आई चौंकाने वाली रिपोर्ट

EV vs Hybrid: पूरी दुनिया में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को लेकर क्रेज तेजी से बढ़ रहा है। बढ़ते पेट्रोल-डीजल की कीमतों के बीच लोग ऐसी गाड़ियां खरीदने की सोच रहे है। जो खर्च को कम कर सके।

EV vs Hybrid AAA Research: भारत के साथ पूरी दुनिया में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को लेकर लोगों में क्रेज तेजी से बढ़ रहा है। दिन प्रतिदिन बढ़ते पेट्रोल-डीजल की कीमतों के बीच लोग ऐसी गाड़ियां खरीदने की सोच रहे है जो कम खर्च में ज्यादा दूरी तय कर सकें। इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों के आने के बाद से लोगों के मन में एक सवाल जरूर आता है कि बहुत ज्यादा गर्मी या कड़ाके की ठंड में कौन-सी गाड़ी बेहतर परफॉर्म दे पाएंगी?

लेकिन अब इस सवाल का जवाब सामने आ गया है जो अमेरिका की ऑटोमोबाइल संस्था AAA की नई रिसर्च ने दिया है। स्टडी के मुताबिक, मौसम का असर इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड दोनों गाड़ियों पर पड़ता है लेकिन इलेक्ट्रिक कारें ज्यादा प्रभावित होती हैं।

ठंड में EV की रेंज हो जाती है आधी

AAA ने सबके सामने लाई अपनी रिसर्च में बताया है की तीन इलेक्ट्रिक और तीन हाइब्रिड कारों को अलग-अलग तापमान में टेस्ट किया गया था। गाड़ियों को लगभग 20°F की कड़ाके की ठंड और 95°F की तेज गर्मी में चलाकर उनकी परफॉर्मेंस को जांची गया और जांत कके बाद सबसे ज्यादा असर ठंड में इलेक्ट्रिक कारों पर देखने को मिला। बहुत ठंड के मौसम में EVs की एफिशिएंसी करीब 35.6 प्रतिशत तक गिर, वहीं उनकी ड्राइविंग रेंज में लगभग 39 प्रतिशत की कमी को भी देखा गया।। इसका सीधा मतलब है कि अगर कोई इलेक्ट्रिक कार सामान्य मौसम में 400 किलोमीटर चलती है, तो ज्यादा ठंड में उसकी रेंज घटकर लगभग 240 से 250 किलोमीटर तक पहुंच सकती है।

हाइब्रिड कारें भी नहीं बचीं असर से

AAA ने हाइब्रिड कारों के बारे में बताया की ठंड का असर उनपर भी पड़ा लेकिन स्थिति EVs से थोड़ी बेहतर रही। स्टडी में पाया गया कि ठंडे मौसम में हाइब्रिड गाड़ियों का माइलेज करीब 22.8 प्रतिशत तक कम हो जाता है। जिससे फ्यूल की खपत बढ़ती है लेकिन ड्राइविंग पर असर इलेक्ट्रिक कारों जितना गंभीर नहीं था। यही वजह है कि कई एक्सपर्ट्स हाइब्रिड गाड़ियों को फिलहाल ज्यादा भरोसेमंद मान रहे है किसी भी कार से।

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गर्मी में भी घटती है परफॉर्मेंस

ठंड के अलावा रिसर्च को तेज गर्मी में भी किया गया था। जिसमें दोनों गाड़ियों की परफॉर्मेंस प्रभावित हुई। करीब 95°F तापमान पर इलेक्ट्रिक कारों की एफिशिएंसी में 10.4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई और उसकी रेंज लगभग 8.5 प्रतिशत कम हो गई। दूसरी तरफ हाइब्रिड कारों का माइलेज करीब 12 प्रतिशत तक घट गया। इसका मतलब साफ है कि गर्म के मौसम में भी अतिरिक्त खर्च से बचना आसान नहीं होता है।

बढ़ जाता है चलाने का खर्च

रिसर्च में इस चीज को भी सामने लाया गया कि मौसम बदलने के साथ गाड़ियों का रनिंग कॉस्ट भी बढ़ जाता है। ठंड में EV चार्जिंग ज्यादा महंगी पड़ती है। खासतौर पर उन लोगों के लिए जो पब्लिक चार्जिंग स्टेशन का इस्तेमाल करते हैं। वहीं हाइब्रिड कारों में ईंधन की खपत बढ़ने से पेट्रोल खर्च ज्यादा हो जाता है। ऐसे में कार खरीदने से पहले मौसम और उपयोग दोनों को ध्यान में रखकर ही कार को खरीदे।