Mumbai News In Hindi: शहर में कई पूलों का काम अधर में लटका हुआ है। प्रशासन की तरफ से सिर्फ डेडलाइन को आगे बढ़ाए जाने का कार्य किया जा रहा है।
प्रभादेवी स्थित एल्फिन्स्टन ब्रिज के बंद होने के बाद दादर तिलक ब्रिज पर ट्रैफिक व्यवस्था चरमरा गई, लेकिन प्रशासन को इस बात से कोई फर्क नही पड़ा। ऐसे ही अधूरे पूलों में से एक सायन रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) जो पिछले वर्ष अगस्त में बंद कर दिया गया था, लेकिन अभी भी इस पुल की कुछ खास प्रोग्रेस नहीं हुई है।
दरअसल, मनपा व मध्य रेलवे सायन में पूर्वी एक्सप्रेस हाइवे और लाल बहादुर शास्त्री मार्ग के बीच में एक नया पूर्व-पश्चिम रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) का निर्माण करने का काम कर रही है। इस ब्रिज का काम अधर में लटका हुआ है। क्योंकि मनपा व मध्य रेलवे के बीच तालमेल की कमी सामने आई है।
मध्य रेलवे ने बताया कि ब्रिज के विकास के लिए आड़े आ रहे शौचालय को तोड़ा गया है। वहां अनधिकृत तरीके से रह रहे एक व्यक्ति को हटाया गया है, लेकिन मनपा ब्रिज बनाने के लिए पर्याप्त जगह उपलब्ध नहीं करा पाई है। इस वजह से ब्रिज के कार्य में देरी हो रही है। वहीं मनपा के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि मध्य रेलवे को उनके अधिकार क्षेत्र में आने वाले ब्रिज के हिस्से को तोड़कर बनाने की समय सीमा पहले 31 अगस्त रखी गई थी। यह काम अक्टूबर के आखिरी सप्ताह या नवंबर तक ही पूरा होने की गुंजाईश है।
61 मीटर लंबा नया चार लेन वाला पुल पुराने 40 मीटर लंबे दो लेन वाले पुल से बड़ा होगा। मनपा का कहना है कि यह बढ़ती वाहन संख्या को ध्यान में रखकर किया जा रहा है। पुल में एक अलग फुटपाथ भी होगा, जिससे पैदल यात्री सीधे सायन रेलवे स्टेशन तक पहुंच सकेंगे। पिछले साल अगस्त में पुल को तोड़ने का काम शुरू करने के लिए बंद किया गया था। पुराने ढांचे को पूरी तरह गिराने के बाद नए पुल का निर्माण शुरू किया गया। उन्होंने बताया कि रेलवे की देरी की वजह से अब ब्रिज की डेडलाइन आगे बढ़ने की संभावना है।
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उनका कहना है कि मानसून के बाद की कार्य को शुरू किया जाएगा। बता दें कि ब्रिज की डेडलाइन जून 2026 रखी गई है, लेकिन मनपा अधिकारी ने संकेत दिया कि रेलवे की देरी की वजह से डेडलाइन आगे बढ़ने की संभावना है, वहीं रेलवे मनपा को दोष दे रही है। रेलवे और मनपा के बीच - तालमेल की कमी होने का खामियाजा आम जनता को भुगतना पड़ रहा है।