Hormuz Iran Sea Mines Threat Ships Stuck: अमेरिका और ईरान के बीच हालिया सीजफायर के बावजूद दुनिया के सबसे संवेदनशील समुद्री रास्ते होर्मुज की खाड़ी (Strait of Hormuz) में तनाव कम होने का नाम नहीं ले रहा है। ईरान ने अब एक नया दावा करते हुए वैश्विक व्यापार की धड़कन रोक दी है। तेहरान का कहना है कि पुराने मुख्य समुद्री रास्ते में बारूदी सुरंगें बिछी हो सकती हैं जिसके कारण उसने एक नया और विवादास्पद रूट लागू कर दिया है।
ईरान के इस नए फरमान का सबसे बड़ा असर भारत पर पड़ा है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, भारत के कम से कम 20 जहाज फिलहाल होर्मुज के पश्चिम में फारस की खाड़ी की तरफ फंसे हुए हैं। इनमें 2 एलपीजी टैंकर और 4 कच्चे तेल (Crude Oil) के टैंकर शामिल हैं। हालांकि, भारत सरकार की सक्रियता और तेहरान से बातचीत के बाद 'नंदा देवी' और 'जग वसंत' जैसे 8 एलपीजी टैंकरों को निकालने में सफलता मिली है लेकिन संकट अभी भी पूरी तरह टला नहीं है।
इस संकट के बीच एक चौंकाने वाला खुलासा हुआ है। अंतरराष्ट्रीय समुद्री विश्लेषकों (Lloyd's List) ने इस पूरी व्यवस्था को 'तेहरान का टोल बूथ' करार दिया है। आरोप है कि ईरान अपने नए रूट से गुजरने वाले जहाजों से भारी भरकम राशि वसूल रहा है। रिपोर्ट के अनुसार, एक बड़े तेल टैंकर को इस रास्ते से गुजरने के लिए लगभग 20 लाख डॉलर (करीब 18.5 करोड़ रुपये) चुकाने पड़े। जानकारों का मानना है कि बारूदी सुरंगों का डर दिखाकर ईरान दरअसल हर जहाज पर अपना पूर्ण नियंत्रण और आर्थिक लाभ सुनिश्चित करना चाहता है।
ईरान ने जो नया रास्ता तय किया है वह उसके समुद्री किनारे के बेहद करीब है। इससे ईरान की शक्तिशाली सेना, इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) के लिए हर गुजरते जहाज पर नजर रखना और उसे रोकना आसान हो गया है। अभी तक यह स्पष्ट नहीं है कि पुराने रास्ते में वाकई सुरंगें बिछाई गई हैं या यह महज जहाजों को ईरानी सीमा के करीब धकेलने की एक कूटनीतिक चाल है।
फारस की खाड़ी से बाहर निकलने का यह एकमात्र रास्ता है जिससे दुनिया का एक बड़ा तेल व्यापार संचालित होता है। यदि यह गतिरोध जारी रहता है, तो वैश्विक बाजार में कच्चे तेल की कीमतों में भारी उछाल आना तय है जिससे भारत जैसी उभरती अर्थव्यवस्थाओं के लिए ऊर्जा सुरक्षा का बड़ा संकट खड़ा हो सकता है।