पुणे महानगरपालिका (सौजन्यः सोशल मीडिया)
Pune News In Hindi: शहर की प्रमुख सड़कों और चौराहों पर लगने वाले ट्रैफिक जाम को कम करने के लिए पुणे मनपा ने अनावश्यक बड़े फुटपाथों को घटाकर सड़क पर वाहनों के लिए जगह सुनिश्चित करने का निर्णय लिया है।
लेकिन यह कदम उठाते समय ‘अर्बन स्ट्रीट डिजाइन गाइडलाइन’ में निर्दिष्ट न्यूनतम मापदंडों की कोई भी अवहेलना नहीं की जाएगी। मनपा के रोड विभाग प्रमुख अनिरुद्ध पावसकर ने स्पष्ट किया कि फुटपाथ की चौड़ाई कम करने में भी सुरक्षा और मानक प्राथमिकता में रहेंगी।
मनपा ने शहर की 32 प्रमुख सड़कों और 22 चौराहों की पहचान की है, जहां सुधार कार्य किए जाएंगे। इन क्षेत्रों में कुछ फुटपाथ इस कदर बड़े हैं कि वाहनों की सुचारू आवाजाही में बाधा पैदा होती है। अभियंताओं द्वारा किए गए निरीक्षण और रिपोर्ट में यह पाया गया कि इन फुटपाथों की अत्यधिक चौड़ाई ट्रैफिक जाम का एक प्रमुख कारण है।
मनपा आयुक्त नवल किशोर राम ने बताया कि ट्रैफिक विभाग और पुलिस की मदद से शहर की सड़क यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने के लिए कई उपाय किए जा रहे हैं। इसके तहत विभिन्न विभागों के साथ समन्वय कर सड़क में मौजूद अड़चनों को दूर किया जाएगा। इस पहल में महावितरण, बीएसएनएल और अन्य सरकारी विभागों का भी सहयोग शामिल होगा। पावसकर ने बताया कि सुधार करते समय फुटपाथों की चौड़ाई पूरी तरह से नियमों के अनुसार ही रहेगी। जंगली महाराज रोड, गोपालकृष्ण गोखले रोड जैसे बड़े मार्गों पर फुटपाथ की चौड़ाई में कोई कटौती नहीं की जाएगी।
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सुरक्षा महापालिका की सर्वोच्च शहर में पैदल चलने वालों की प्राथमिकता है, इसलिए किसी भी जगह न्यूनतम आवश्यक चौड़ाई से कम नहीं की जाएगी। फुटपाथ की चौड़ाई निर्धारित करते समय उस मार्ग पर पैदल यात्रियों की भीड़ और आवागमन की संख्या का ध्यान रखा जाएगा। चौराहों में जहां वाहन बाएं मुड़ते हैं और फुटपाथ की अतिरिक्त चौड़ाई ट्रैफिक में बाधा डाल रही है, वहां चौड़ाई को घटाया जाएगा। इसके बावजूद अर्बन स्ट्रीट डिज़ाइन गाइडलाइन के अनुसार न्यूनतम चौड़ाई का पालन अनिवार्य रहेगा। पैदल यात्रियों को भी मिलेगी पर्याप्त जगह महापालिका प्रशासन और यातायात पुलिस के बीच हाल ही में हुई बैठक में इन सुधारों पर चर्चा हुई।
