मुंबई मेट्रो (फाइल फोटो- सौ. सोशल मीडिया)
मुंबई : मुंबई मेट्रो 3 का पहला चरण (आरे से बीकेसी) जल्द ही शुरू होने वाला है। मीडिया गलियारों में यह बात चल रही है कि अक्टूबर के पहले सप्ताह में इस लाइन का उद्घाटन किया जाएगा, क्योंकि इस दौरान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी मुंबई के दौरे पर होंगे और वे इसका उद्घाटन करेंगे। हालांकि मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) ने इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की है, लेकिन इसी के मद्देनजर तैयारियां जोरों पर की जा रही हैं, ताकि विधानसभा चुनाव की घोषणा के पहले इसे शुरू कर दिया जाए।
मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने नवभारत को बताया कि हमने पहले चरण के स्टेशनों और मुख्य लाइन के रोलिंग स्टॉक के लिए मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त को आमंत्रित किया है। भारत सरकार से ये दोनों मंजूरी मिलने के बाद ही पहले चरण का संचालन शुरू कर दिया जाएगा।
मुंबई मेट्रो (फाइल फोटो- सौ. सोशल मीडिया)
आपको याद दिला दें कि कुछ दिनों पहले राज्य के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने कहा था कि मेट्रो 3 का उद्घाटन सितंबर के आखिरी सप्ताह में किया जाएगा। इसके पहले भी गवर्नमेंट ऑफ़ इंडिया ने एक्स (पहले जो ट्विटर था) पर इसको लेकर ऐलान किया था, लेकिन बाद में डिलीट कर दिया। इसलिए इस प्रोजेक्ट के उद्घाटन को लेकर अब भी लोगों के मन में कई सारे सवाल उठ रहे हैं।
मुंबई मेट्रो (फाइल फोटो- सौ. सोशल मीडिया)
अधूरे हैं कई सारे काम
इस लाइन के कई महत्वपूर्ण कार्य अब भी अधूरे हैं। इस वजह से प्रोजेक्ट की तैयारी पर सवाल उठ रहे हैं। पहले चरण में शामिल स्टेशन अब भी पूरी तरह से उद्घाटन के लिए तैयार नहीं है। एमएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि अक्टूबर की शुरुआत में बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से आरे तक आंशिक व्यावसायिक संचालन की योजना है। हालांकि, महत्वपूर्ण स्वीकृतियों में देरी इस समय सीमा पर संदेह पैदा करती है, लेकिन हमें उम्मीद है कि ये कार्य चार से पांच दिनों में पूरे हो जाएंगे।
किफायती होगा मेट्रो 3 का सफर
मेट्रो 3 का किराया कम हो सकता है, क्योंकि एमइएमआरसी ने स्टेशन और ट्रेन में विज्ञापन लगाने के लिए टाइम्स ओओएच को विशेष विज्ञापन अधिकारों का लाइसेंस दे दिया है। लाइसेंस 27 स्टेशनों, 31 ट्रेनों और ऍन्सिलरी बिल्डिंगों में 20,000 वर्ग मीटर को कवर करता है। इस विषय पर बोलते हुए एमएमआरसी की प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े ने कहा, गैर-किराया राजस्व को अधिकतम करके, हम जनता के लिए यात्री किराए को किफायती बना सकते हैं। इससे मुंबईकरों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं।
