Mumbai News In Hindi: मुंबई में बढ़ती यात्री संख्या और लंबी दूरी की यात्रा की मांग को देखते हुए और ने रेल क्षमता बढ़ाने की व्यापक योजना तैयार की है।
राष्ट्रीय स्तर पर 48 प्रमुख शहरों में लागू इस योजना के तहत वर्ष 2030 तक ट्रेनों की हैंडलिंग क्षमता दोगुनी करने का लक्ष्य रखा गया है। मुंबई में यह विस्तार उपनगरीय और मेल/एक्सप्रेस दोनों सेवाओं को कवर करेगा, ताकि यात्रियों को तुरंत और चरणबद्ध लाभ मिल सके।
सेंट्रल रेलवे के अनुसार मुंबई उपनगरीय नेटवर्क में मौजूदा 1,820 लोकल सेवाओं के अलावा विस्तार के बाद 584 अतिरिक्त सेवाएं चलाई जाएंगी। इसके लिए सीएसएमटी-कल्याण फास्ट कॉरिडोर पर34 स्टेशनों पर 15-कोच प्लेटफॉर्म विस्तार, कल्याण यार्ड रिमॉडलिंग, परेल- कुर्ला 5वीं व 6वीं लाइन, कल्याण-कसारा तीसरी व चौथी लाइन, पनवेल प्लेटफॉर्म- 4 का पुनर्निर्माण और कल्याण कर्जत तीसरी व चौथी लाइन सहित नए उपनगरीय कॉरिडोर विकसित किए जा रहे हैं। मेल/एक्सप्रेस सेगमेंट में वर्तमान 82 ट्रेनों के अलावा 30 नई प्राथमिक मेंटेनेंस वालीऔर 38 प्लेटफॉर्म-रिटर्न ट्रेनों की क्षमता जोड़ी जाएगी। पनवेल-कलंबोली, कल्याण, परेल और एलटीटी टर्मिनल-2 जैसे मेगा कोचिंग टर्मिनलों पर काम प्रगति पर है।
वेस्टर्न रेलवे मुंबई क्षेत्र में लबी दूरी की ट्रेनों की क्षमता में बड़ा इजाफा कर रहा है। वर्तमान 44 ट्रेनी के अलावा लगभग 65 नई लंबी दूरी की ट्रेने शुरू करने की योजना है, जबकि मौजूदा सेवाओं में रोजाना लगभग 70 अतिरिक्त कोच जोड़े जाएंगे। लाइन क्षमता बढ़ाने के लिए मुंबई सेंट्रल-दहानू रोड सेक्शन पर कई मल्टी ट्रैकिंग और सिग्नलिंग प्रोजेक्ट चल रहे है।
जिनसे उपनगरीय और मेन लाइन ट्रैफिक का बेहतर सेपरेशन होगा, जोगेश्वरी और वसई रोड पर नए टर्मिनस, मुंबई सेंट्रल, बांद्रा टर्मिनस और दादर पर प्लेटफॉर्म व पिट लाइन विस्तार भी इस योजना का हिस्सा है। उपनगरीय सेवाओं में भी सुधार होगा, मौजूदा 1,406 दैनिक सेवाओं के साथ, हार्बर लाइन विस्तार, 15-कोच प्लेटफॉर्म और नए ट्रैकों के पूरा होने पर 165 अतिरिक्त लोकल सेवाएं चलाने की तैयारी है। यह चरणबद्ध कार्यक्रम तत्काल, अल्पकालिक और दीर्घकालिक कार्यों के साथ लागू किया जाएगा, ताकि यात्रियों को राहत व बेहतर समःपालन मिले।
