MMR में जल मेट्रो प्रोजेक्ट की तैयारी तेज, नवी मुंबई-ठाणे सहित कई शहरों को जलमार्ग से जोड़ने की योजना

Mumbai MMR में जल मेट्रो प्रोजेक्ट की दिशा में सरकार ने रिसर्च और डीपीआर तैयार करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। नवी मुंबई, ठाणे सहित कई शहरों को जलमार्ग से जोड़कर ट्रैफिक जाम कम करने की योजना है।

MMR Water Metro Project: एमएमआर रीजन के नवी मुंबई, ठाणे, कल्याण, वसई, मीरा भाईंदर को जल यातायात नेटवर्क से जोड़ने के लिए सरकार की तरफ से पूरे प्रयास किए जा रहे हैं, इसके लिए रिसर्च शुरू कर दिया गया है।

जानकारी के अनुसार एम कोच्चि मेट्रो लिमिटेड को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में “वॉटर मेट्रो प्रोजेक्ट” शुरू करने के लिए बतौर सलाहकार नियुक्त किया गया है। जानकारी के अनुसार एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने का काम शुरू किया गया है।

इसके लिए कोच्चि रेल लिमिटेड को सलाहकार नियुक्त किया गया है। यह संगठन प्रस्तावित जलमार्ग, यातायात अध्ययन, बुनियादी ढांचे, नेविगेशन मुद्दों, कनेक्टिविटी, जहाजों, जलमार्ग के संचालन और प्रबंधन, लागत अनुमान, वित्तीय विश्लेषण, कार्यान्वयन योजना का अध्ययन करेगा और एक रिपोर्ट पेश करेगा, ऐसा महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड के शिपिंग सलाहकार और मुख्य बंदरगाह अधिकारी के। प्रवीण खारा ने सांसद रविंद्र वायकर को लिखे पत्र में कहा है।

वाटर ट्रांसपोर्ट सुविधा से मिलेगी यातायात जाम से मुक्ति

सांसद वायकर ने इस मुद्दे पर महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे को भी पत्र भेजा था। मुंबई की जनसंख्या तेजी से बढ़ रही है, जिसे देखते हुए मुंबई में आंतरिक सड़क बुनियादी ढांचे में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुआ है।

बढ़ती आबादी के कारण, इसका असर मुंबई के यातायात पर पड़ रहा है और मुंबईकरों को हर दिन घंटी ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ रहा है। इससे बड़े पैमाने पर ईंधन की बर्बादी हो रही है। एमएमआर की जनसंख्या 2023 में 2.58 करोड़ से बढ़कर 2030 तक 3 करोड़ से अधिक होने की संभावना है।

केंद्र की 60 और राज्य की 40 प्रश हिस्सेदारी, जल मेट्रो शुरू करने बने योजना

सागरमाला योजना 2.0 के तहत मुंबई महानगर क्षेत्र में जल मेट्रो परियोजना शुरू करने की योजना तैयार की जानी चाहिए। इसमें केंद्र सरकार का 60 प्रतिशत और राज्य सरकार का 40 प्रतिशत धन निवेश करेगा।

इसलिए, सांसद वायकर ने मुंबई में ट्रैफिक की भीड़ से मुंबईकरों को राहत देने के विकल्प के रूप में कोच्चि जल मेट्रो परियोजना की तर्ज पर मुंबई महानगर क्षेत्र में “जल मेट्रो परियोजना शुरू करने की मांग की है।

नियम 377 के तहत लोकसभा में मुंबई के लिए एक विशेष बुनियादी ढांचा पैकेज की मांग की गई है। जिसमें मुंबई मेट्रो और मुंबई रेल कनेक्टिविटी का उल्लेख किया गया है। इस मांग पर वित्त राज्य मंत्री ने लिखकर जवाब दिया है कि केंद्र सरकार ने तीन साल के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के लिए महाराष्ट्र सरकार को 3,83,147 करोड़ रुपये दिए हैं। सांसद रविंद्र वायकर ने मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री से इस प्रोजेक्ट को लागू करने के लिए केंद्र सरकार के इस फंड के इस्तेमाल को प्राथमिकता देने का अनुरोध किया है।

ये भी पढ़ें :- नवी मुंबई APMC में सूखी लाल मिर्च की आवक 60% घटी, थोक बाजार में दामों में भारी उछाल

जल यातायात के लिए 21 जगहों का किया चुनाव

• उन्होंने इस मकसद के लिए संबंधित अधिकारियों के साथ एक खास मीटिंग करके कोच्चि मेट्रो प्रोजेक्ट टीम और खुद को शामिल करने का अनुरोध किया था। इसके अनुसार, मेसर्स कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड को मुंबई और आसपास के शहरों नवी मुंबई, ठाणे, कल्याण, वसई, मीरा-भायंदर में पानी के रास्तों का इस्तेमाल करके पैसेंजर ट्रांसपोर्ट की स्टडी करने के लिए कंसल्टेंट के तौर पर नियुक्त किया गया था।
• उन्होंने अगस्त 2025 में सरकार को एक फिजिबिलिटी रिपोर्ट सौंपी थी, जिसमे पानी के ट्रांसपोर्ट के लिए 21 जगहों को चुना गया है और 10 नए पानी के रास्तों पर पानी का ट्रांसपोर्ट शुरू करने का प्रस्ताव दिया गया है। इसके लिए एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार करने के लिए मेसर्स कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड को कंसल्टिंग फर्म के तौर पर नियुक्त किया गया है। नॉर्थ महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड के शिपिंग एडवाइजर और चीफ पोर्ट ऑफिसर के। के। ने बताया कि इस प्रोजेक्ट का इम्प्लीमेंटेशन प्लान तैयार करने का काम चल रहा है।