Navi Mumbai Fruit Export Delay: केला, अंगूर, अनार, प्याज के 1,200 कंटेनर 13 दिन बाद भी जेएनपीए पोर्ट पर फंसे हुए हैं। एक्सपोर्ट की समस्या के कारण जेएनपीए की रॉयल्टी समेत एक्सपोर्टर्स को 100 करोड़ रुपये से ज्यादा का आर्थिक नुकसान हुआ है।
चूंकि शिपिंग कंपनियों पर किसी का कंट्रोल नहीं है, इसलिए उन्होंने भी युद्ध की स्थिति का फायदा उठाते हुए एक्सपोर्ट किए गए हर कार्गो कंटेनर पर डालर 800 से सीधे डालर 8,000 की वसूलने शुरू कर दिए हैं। जेएनपीए से खाड़ी देशों में एक्सपोर्ट 13 दिनों से रुका हुआ है।
जेएनपीए और कस्टम विभाग एक्सपोर्टर्स को राहत देने के लिए बीटीए और ने कुछ दूसरी स्कीम लागू की है। हालांकि, एक्सपोर्टर्स का कहना है कि इससे एक्सपोर्टर्स को कोई राहत नहीं मिली है। जेएनपीए पोर्ट के बाहर सड़क पर खराब होने वाले सामान के 450 कंटेनर खड़े हैं।
सरकार ने जो दिशा निर्देश दिए हैं। शिपिंग लाइनें उनमें से किसी को भी लागू नहीं कर रही हैं। श्वान ओवरहेड एक्सपोर्ट कंपनी के मालिक और एक्सपोर्टर राहुल पवार ने उम्मीद जताई है कि उनके खिलाफ सख्त कार्रवाई होनी चाहिए। एक्सपोर्टर का कहना है कि प्याज और फलों का एक्सपोर्ट रुकने से एक्सपोर्टर्स को 100 करोड़ रुपये से ज्यादा का आर्थिक नुकसान हुआ है।
रेफर कंटेनर ट्रांसपोर्टर वेलफेयर एसोसिएशन के प्रेसिडेंट संजय पोतदार ने कहा कि पोर्ट को रेफर कंटेनर के लिए प्लग की भी कमी का सामना करना पड़ रहा है। दुबई में एक पोर्ट एक्सपोर्ट के लिए खोल दिया गया है।
कंटेनर को शहर वापस लाने के लिए शिपिंग कंपनियां बड़े पैमाने पर लूटपाट कर रही हैं। पहले, शिपिंग कंपनियां हर कंटेनर के ट्रांसपोर्ट और हैंडलिंग के लिए डालर 800 चार्ज कर रही थीं, लेकिन अब, शिपिंग कंपनियां गैर-कानूनी और मनमाने ढंग से हर कंटेनर के लिए 800 डालर चार्ज कर रही हैं। इस एक्स्ट्रा चार्ज की वजह से एक्सपोर्टर काफी परेशान हो गए हैं।
