Mumbai News: मुंबई में भीड़भाड़ कम करने के लिए महाराष्ट्र सरकार तेजी से कदम उठा रही है। अब मुंबई में अंडरग्राउंड रोड बनाने की योजना पर काम शुरू होने जा रहा है, जिसे देवेंद्र फडणवीस ने 'पाताल लोक' नाम दिया है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने आईआईएमयूएन के युवा कनेक्ट सत्र में शासन में युवाओं की भागीदारी पर बात करते हुए कहा कि सरकार मुंबई में एक सुरंग नेटवर्क बनाने की योजना पर काम कर रही है, ताकि शहर भर में भीड़भाड़ कम की जा सके। इसके साथ ही, एक व्यापक मेट्रो नेटवर्क भी विकसित किया जा रहा है।
चाहे वह भूमिगत मेट्रो हो या एलिवेटेड, राज्य का लक्ष्य हर साल 50 किलोमीटर मेट्रो का निर्माण पूरा करना है। देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि जो हुआ है, वह सिर्फ ट्रेलर है, पिक्चर अभी बाकी है। अगले 5-7 सालों में मुंबई पूरी तरह से बदलने वाली है। जब अटल सेतु और कोस्टल रोड की बातें होती थीं, तो लोग मजाक उड़ाते थे, लेकिन वह सारी चीजें अब हकीकत बन चुकी हैं।
मुंबई में कनेक्टिविटी हर लिहाज से सुधारने की जरूरत होगी। अभी मुंबई की एवरेज स्पीड 20 किलोमीटर प्रति घंटा है, लेकिन हम ऐसी लिंक तैयार कर रहे हैं जिनकी स्पीड 80 किलोमीटर प्रति घंटा से कम नहीं होगी। मुंबई डीकंजेस्ट होगी। अब सुरंगों का निर्माण हो रहा है। मुख्यमंत्री ने कहा कि अगले चार वर्षों में, मुंबई में 100% मेट्रो कनेक्टिविटी हासिल होने की उम्मीद है, जिससे लोग सार्वजनिक परिवहन के जरिए शहर में कहीं भी यात्रा कर सकेंगे।
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा, "हम पाताल लोक बनाने की योजना पर काम कर रहे हैं। पाताल लोक का मतलब है कि हम मुंबई में सुरंगों का एक नेटवर्क बनाएंगे, एक समानांतर नेटवर्क, जो पूरे शहर को भीड़भाड़ से मुक्त करेगा। इसके साथ ही, आपने देखा होगा कि हमने मेट्रो नेटवर्क बनाया है, चाहे वह भूमिगत मेट्रो हो या एलिवेटेड।"
मुख्यमंत्री ने कहा कि दक्षिण मुंबई से भायंदर (ठाणे ज़िले में) तक का तटीय मार्ग पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे का एक बाधा-मुक्त समानांतर मार्ग होगा। मुंबई का 60 प्रतिशत हिस्सा पश्चिमी एक्सप्रेसवे पर निर्भर है। जब तक इसे भीड़भाड़ से मुक्त नहीं किया जाता, कोई ठोस समाधान नहीं होगा। हम समानांतर सड़कों का एक नेटवर्क तैयार कर रहे हैं, जहां आपकी औसत स्पीड 80 किलोमीटर प्रति घंटा होगी।
सीएम ने इन सुरंगों का उल्लेख करते हुए कहा कि ठाणे-बोरीवली और मुलुंड-गोरेगांव के बीच निर्माणाधीन कई सुरंग परियोजनाएं हैं, जो मुंबई के ईस्ट- वेस्ट कनेक्शन को बेहतर बनाएंगी। बोरीवली और गोरेगांव के बीच एक समानांतर सड़क और वर्ली-शिवड़ी कनेक्टर, जो अगले साल तक बन जाएगा, अटल सेतु से बांद्रा-वर्ली सी लिंक तक निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करेगा। फडणवीस ने कहा कि पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे के जरिए अटल सेतु को गिरगांव चौपाटी से जोड़ने वाली सुरंग तीन साल में पूरी हो जाएगी। उन्होंने आगे कहा कि यह मौजूदा ट्रैफिक जाम का एक प्रभावी समाधान होगा। बांद्रा से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स तक प्रस्तावित सुरंग से घरेलू हवाई अड्डे तक पहुंच बेहतर होगी। दक्षिण मुंबई से लोग एयरपोर्ट तक महज 20 मिनट में पहुंच सकेंगे।
मुंबई की लाइफलाइन पर बात करते हुए फडणवीस ने इस पर जोर दिया कि मुंबई की उपनगरीय रेलवे, जो शहर की जीवनरेखा है और जो प्रतिदिन लगभग 90 लाख यात्रियों को ले जाती है, अब एक बड़े बदलाव से गुजर रही है। हालांकि मेट्रो को उच्च मानकों के साथ विकसित किया जा रहा है, फिर भी कई लोग अभी भी भीड़भाड़ वाली उपनगरीय ट्रेनों में यात्रा करते हैं, इतनी भीड़ कि केवल एक सच्चा मुंबईकर ही व्यस्त समय में यात्रा कर सकता है, जबकि एक बाहरी व्यक्ति मुश्किल से उसमें कदम रख सकता है। सरकार अब उपनगरीय नेटवर्क को मेट्रो के मानकों के अनुरूप आधुनिक बना रही है।
