Air India ने PAC मीटिंग में ड्रीमलाइनर को सबसे सुरक्षित बताया
Dreamliner aircraft से 12 जून को अहमदाबाद में हुई भयावह विमान दुर्घटना के बाद संसद की लोक लेखा समिति (PAC) की बैठक में एअर इंडिया ने बोइंग ड्रीमलाइनर विमानों का बचाव किया है। AI-171 फ्लाइट के क्रैश में 260 लोगों की जान जाने के बाद भी एयरलाइन का दावा है कि ड्रीमलाइनर आज भी दुनिया के सबसे सुरक्षित विमानों में गिना जाता है। एयर इंडिया ने कहा कि कंपनी हादसे से बेहद चिंतित है और जांच रिपोर्ट का इंतजार कर रही है।
12 जून को लंदन जाने वाली एअर इंडिया की फ्लाइट AI-171 ने सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरते ही संतुलन खो दिया और मेघाणी नगर स्थित बीजे मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल पर गिर गई। हादसे में 241 यात्री और केविन क्रू के 19 सदस्य सहित कुल 260 लोगों की मौत हो गई। मृतकों में मेडिकल कॉलेज के 19 छात्र भी शामिल थे।
PAC में Air India ने किया ड्रीमलाइनर का बचाव
लोक लेखा समिति (PAC) की बैठक मूल रूप से एयरपोर्ट शुल्क पर चर्चा के लिए बुलाई गई थी, लेकिन हादसे के चलते यह एक तनावपूर्ण समीक्षा में भी तब्दील हो गई। बैठक में एयर इंडिया के सीईओ विल्सन कैम्पबेल, नागर विमानन मंत्रालय (MoCA), डीजीसीए, एएआई, BCAS और इंडिगो, अकासा सहित अन्य एयरलाइनों के प्रतिनिधि भी मौजूद थे।
एअर इंडिया ने कहा कि दुनिया भर में 1000 से अधिक ड्रीमलाइनर विमान सेवाएं दे रहे हैं और यह अपनी उच्च तकनीक और सुरक्षा मानकों के कारण वैश्विक रूप से भरोसेमंद है। कंपनी ने कहा कि वह AAIB द्वारा की जा रही जांच की प्रतीक्षा कर रही है और सुरक्षा में कोई भी चूक पाई जाती है तो आवश्यक कार्रवाई की जाएगी।
सांसदों के तीखे सवाल, जांच प्रक्रिया पर जताई चिंता
PAC में मौजूद सांसदों ने BCAS से सभी एयरलाइनों की सुरक्षा ऑडिट की मांग की। उन्होंने DGCA की कार्यप्रणाली पर सवाल उठाते हुए हाल की सुरक्षा चूकों पर चिंता जाहिर की और पूछा कि जांच समिति में विदेशी विशेषज्ञों को क्यों नहीं जोड़ा गया। सांसदों ने विमान किराए में मनमानी बढ़ोतरी को भी रेगुलेटरी विफलता बताया है।
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इसी बीच, विमान हादसे की जांच कर रहा एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इंवेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने भी अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सौंप दी है। AAIB अमेरिका की नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) के साथ मिलकर जांच कर रहा है। ब्लैक बॉक्स के दोनों हिस्से (CVR व FDR) अहमदाबाद से बरामद किए जा चुके हैं और दिल्ली में इसका विश्लेषण अभी जारी है।
