सिंहगढ़ रोड और सातारा रोड को जोड़ने वाले प्रस्तावित तलजाई हिल टनल (सोर्स: AI फोटो)
पुणे

पुणे में तलजाई हिल के नीचे टनल का विकल्प, हिंजने खुर्द से सहकारनगर-सातारा रोड तक सीधी कनेक्टिविटी की योजना

Sinhagad Road Satara Road connectivity Tunnel: पुणे में हिंजने खुर्द से सहकारनगर-सातारा रोड तक सीधी कनेक्टिविटी के लिए तलजाई हिल के नीचे टनल का विकल्प सामने आया है।

वेदांत जोशी

Pune Municipal Corporation Manjusha Nagpure: सिंहगढ़ रोड के हिंजने खुर्द क्षेत्र को सहकारनगर के रास्ते सातारा रोड से सीधे जोड़ने के लिए तलजाई हिल के नीचे टनल बनाने का विकल्प सामने आया है। शुक्रवार को महापौर मंजुश्री नागपुरे ने हिंजने-खोराड वस्ती क्षेत्र से प्रस्तावित मार्ग का निरीक्षण किया। इस दौरान नगरसेवक प्रसन्न जगताप, ज्योति गोसावी, सिविक प्रोजेक्ट अधिकारी गोजारे सहित संबंधित विभागों के अधिकारी और कर्मचारी मौजूद थे।

निरीक्षण के दौरान नागपुरे ने अधिकारियों से प्रस्तावित टनल की तकनीकी व्यवहार्यता, पहाड़ी की भूगर्भीय संरचना, प्रवेश और निकास मार्ग, बारिश के पानी की निकासी, प्रकाश व्यवस्था, अग्नि सुरक्षा और नागरिकों की सुरक्षा से जुड़े पहलुओं की जानकारी ली। अधिकारियों को यातायात की भविष्य की स्थिति को ध्यान में रखते हुए परियोजना की योजना तैयार करने के निर्देश भी दिए गए।

सिंहगढ़ रोड और सातारा रोड पर बढ़ता यातायात

सिंहगढ़ रोड और सातारा रोड पुणे के दक्षिणी हिस्से के प्रमुख परिवहन मार्गों में शामिल हैं। सिंहगढ़ रोड के जरिए दांडेकर ब्रिज, हिंजने, आनंदनगर, वडगांव, धायरी, नांदेड सिटी, खडकवासला और सिंहगढ़ क्षेत्र शहर के मध्य भागों से जुड़े हैं।

आवासीय क्षेत्रों के विस्तार और वाहनों की संख्या बढ़ने के कारण सिंहगढ़ रोड पर रोजाना यातायात का दबाव रहता है। खडकवासला और सिंहगढ़ की ओर जाने वाले वाहनों की संख्या शनिवार, रविवार और छुट्टियों के दौरान बढ़ने से इस मार्ग पर यातायात का दबाव और बढ़ जाता है।

दूसरी ओर, सातारा रोड स्वारगेट, सहकारनगर, पद्मावती, धनकवड़ी और कात्रज को जोड़ने वाला प्रमुख मार्ग है। यह मार्ग शहर के भीतर के यातायात के साथ-साथ पुणे-सातारा राष्ट्रीय राजमार्ग की ओर जाने वाले वाहनों के लिए भी महत्वपूर्ण है।

हिंजने खुर्द से सातारा रोड तक मौजूदा मार्ग में लंबा चक्कर

फिलहाल सिंहगढ़ रोड से सहकारनगर या सातारा रोड की ओर जाने वाले वाहन चालकों को दांडेकर ब्रिज, पर्वती, स्वारगेट या कात्रज की ओर से वैकल्पिक मार्ग लेना पड़ता है। संकरी आंतरिक सड़कें, जंक्शन पर यातायात का दबाव, सड़क किनारे अतिक्रमण और सीमित वैकल्पिक मार्गों के कारण व्यस्त समय में यात्रा का समय बढ़ जाता है।

प्रस्तावित टनल का विकल्प आगे बढ़ता है तो हिंजने खुर्द से तलजाई हिल के नीचे से होकर सहकारनगर-सातारा रोड की ओर सीधा मार्ग उपलब्ध हो सकता है। इससे मौजूदा मार्गों पर यातायात का दबाव कम करने और हिंजने, सहकारनगर, तलजाई, पद्मावती तथा धनकवड़ी क्षेत्र के यात्रियों के लिए वैकल्पिक कनेक्टिविटी उपलब्ध कराने की संभावना है।

हालांकि, टनल के निर्माण, लागत, तकनीकी व्यवहार्यता और अंतिम मार्ग को लेकर अभी विस्तृत अध्ययन और आगे की प्रक्रिया आवश्यक होगी। इसलिए फिलहाल इसे प्रस्तावित विकल्प के तौर पर देखा जा रहा है।

तकनीकी और सुरक्षा पहलुओं की जांच पर जोर

महापौर मंजुश्री नागपुरे ने अधिकारियों से टनल की योजना बनाते समय लंबे समय में बढ़ने वाले यातायात को ध्यान में रखने को कहा। प्रस्तावित मार्ग के संबंध में पहाड़ी की भूगर्भीय स्थिति, टनल के प्रवेश और निकास बिंदु, बारिश के पानी की निकासी, प्रकाश व्यवस्था, अग्नि सुरक्षा और नागरिकों की सुरक्षा जैसे मुद्दों पर जानकारी ली गई।

यदि तकनीकी अध्ययन में टनल का विकल्प व्यवहार्य पाया जाता है, तो आगे की प्रक्रिया संबंधित मंजूरियों और विस्तृत परियोजना योजना के आधार पर आगे बढ़ेगी। फिलहाल टनल को लेकर अंतिम निर्माण निर्णय की जानकारी सामने नहीं आई है।

हिंजने-खोराड वस्ती में सड़क चौड़ीकरण का भी निरीक्षण

निरीक्षण के दौरान हिंजने-खोराड वस्ती क्षेत्र में प्रस्तावित सड़क चौड़ीकरण के काम की भी समीक्षा की गई। इसके अलावा नाले पर पुलिया निर्माण और नाले को बंद करने से जुड़े काम का भी निरीक्षण किया गया।

महापौर ने अधिकारियों को मौजूदा सड़कों की क्षमता बढ़ाने, यातायात में बाधा बनने वाले तत्वों को हटाने और पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित सुविधाएं विकसित करने के निर्देश दिए। अधिकारियों से टनल विकल्प के साथ-साथ मौजूदा सड़क नेटवर्क में सुधार की संभावनाओं पर भी काम करने को कहा गया।

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