नई हुंडई पैलिसेड का डिजाइन वर्तमान मॉडल की तुलना में अधिक परिष्कृत और आकर्षक है। इसमें बॉक्सी लुक के साथ गोल कोनों और पर्याप्त क्रोम का इस्तेमाल किया गया है। इसके फ्रंट में एक बड़ी ग्रिल दी गई है, जिसके दोनों ओर वर्टिकल हेडलैम्प्स हैं। ग्रिल और हेडलैम्प्स को स्लेटेड डिजाइन से सजाया गया है। सामने के बंपर में यू-आकार की चिन और होरिजेंटल स्लैट्स दिए गए हैं।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें फ्लेयर्ड व्हील आर्च, बड़े ग्लासहाउस, और 21-इंच के टर्बाइन-स्टाइल अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। रूफलाइन धीरे-धीरे पीछे की ओर ढलान वाली है, जो रियर ग्लास और सीधा टेलगेट तक जाती है। पीछे की तरफ वर्टिकल टेल-लैंप्स में 6 लाइट स्लैट्स शामिल हैं। इसका पिछला डिजाइन काफी हद तक रेंज रोवर जैसा दिखता है।इसमें बेज-थीम वाला केबिन और डबल-लेयर्ड डैशबोर्ड दिया गया है। डैशबोर्ड पर दो होरिजेंटल स्क्रीन मौजूद हैं, जो इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए उपयोगी हैं। स्टीयरिंग व्हील रेंज रोवर की शैली में है और इसमें कई कंट्रोल फीचर्स दिए गए हैं। अंडाकार एसी वेंट्स, क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, और वायरलेस चार्जिंग स्लॉट इसके इंटीरियर को आधुनिक और उपयोगी बनाते हैं।
सेंटर कंसोल को ऊपर उठाकर इसे नौ सीटों वाली एसयूवी में बदला जा सकता है। इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, ADAS, और हीटेड-कूल्ड सीट्स जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि, दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीटों की जानकारी अभी साझा नहीं की गई है।
नई हुंडई पैलिसेड का बाहरी और आंतरिक डिजाइन इसे एसयूवी सेगमेंट में एक प्रीमियम विकल्प बनाता है। अब देखना होगा कि भारतीय बाजार में इसे कब उतारा जाता है और इसकी कीमत क्या होगी।