flydubai pilot incident: दुबई से तेल अवीव जा रही फ्लाइट के लेकर मीडिया रिपोर्ट में बड़ा दावा किया गया है। ओमान के को-पायलट हम्माम अल हम्मामी ने फ्लाईदुबई के प्लेन पर कब्जा करके उसे क्रैश करने की कोशिश नाकाम हो गई। उसका प्लान तेल अवीव में किसी इमारत से प्लेन को टकराने का था, रिपोर्ट में दावा किया गया है कि उसने बोइंग 737 के इंजन बंद कर दिए हों।
इसके लिए घटना से सीधे जुड़े लोगों से बातचीत की गई, फ्लाईदुबई फ्लाइट क्रू की ओर से सुरक्षा अधिकारियों को दी गई रिपोर्ट, घटना की जानकारी रखने वाले लोगों, एयरपोर्ट स्टाफ, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स की बातें और खास प्लेटफॉर्म से मिले डेटा" को इकट्ठा किया गया। जिसके बाद रिपोर्ट में कई सनसनीखेज खुलासे हो रहे हैं।
रिपोर्ट में इजराइली इंटेलिजेंस का हवाला देते हुए कहा गया है कि अल-हम्मामी का असली प्लान फ्लाइट कैप्टन स्मित मच्छार की हत्या करना, प्लेन को तेल अवीव ले जाना और उसे शहर की किसी ऊंची इमारत से टकराना था।
को-पायलट ने इस प्लान को बहुत आसानी से अंजाम दिया। उसने कॉकपिट के अंदर नमाज पढ़ने का नाटक किया, क्रैश एक्स (कुल्हाड़ी) निकाली, पीछे से चुपके से आया और कैप्टन मच्छार पर हमला कर दिया। शुरुआत में स्मित मच्छार को लगा कि विमान के किसी टूटे हुए हिस्से से उसे चोट लगी है। लेकिन कुछ ही पलों में उसे एहसास हुआ कि उस पर हमला हो रहा है, क्योंकि हमले रुक नहीं रहे थे।
उसके सिर पर गंभीर चोटें आईं, उसका हाथ लगभग कट ही गया था और उसका बहुत ज्यादा खून बह रहा था। उसने दरवाजा खोलने की कोशिश की, लेकिन उसके को-पायलट ने उसे बंद कर दिया। उसने फिर से दरवाजा खोला।
एक महिला, जिसकी बेटी टॉयलेट इस्तेमाल कर रही थी, उन्होंने कॉकपिट के अंदर से धमक की आवाजें सुनीं और यात्रियों के साथ-साथ ड्यूटी पर न मौजूद दो पायलटों को भी इसकी जानकारी दी। कई यात्री भागकर कॉकपिट में पहुंचे और देखा कि पायलट खून से लथपथ पड़ा है।
रिपोर्ट के अनुसार, हम्मामी को एहसास हुआ कि वह अपने मूल प्लान को पूरा नहीं कर पाएगा, इसलिए उसने प्लेन को रेगिस्तान में क्रैश करने का फैसला किया। उसने ऑटोपायलट बंद कर दिया और कंट्रोल स्टिक को दबा दिया। 30 सेकंड के अंदर ही, प्लेन 16,000 फीट नीचे आ गया और जमीन से टकराने ही वाला था।
घटना के कुछ वीडियो में केबिन की इमरजेंसी लाइटें जलती हुई दिखाई दीं, जिससे पता चलता है कि शायद हवा में ही इंजन बंद कर दिए गए थे।
रिपोर्ट में कहा गया है कि सीटों के बीच शूट किए गए और फर्स्ट ऑफिसर को रोकने की कोशिशों के दौरान लिए गए एक वीडियो में केबिन की इमरजेंसी लाइटें दिख रही हैं। ये लाइटें तब काम आती हैं जब इमरजेंसी में यात्रियों को विमान से बाहर निकालना हो या विमान के जमीन पर होने पर लोगों को उतरना हो। फिर भी, ये ज़्यादा ऊंचाई पर जल उठीं।
ऐसा क्यों हुआ?... इमरजेंसी लाइटें तब चालू होती हैं जब बोइंग 737 का मुख्य पावर सोर्स (बिजली) बंद हो जाता है और विमान बैटरी पावर पर चलने लगता है। ऐसा होने के लिए या तो जनरेटर बंद किए गए होंगे या फिर दोनों इंजन बंद कर दिए गए होंगे।
तेल अवीव जाने वाली फ्लाईदुबई पर हुआ आतंकी हमला सिर्फ़ इज़राइलियों पर हमला नहीं था। यह इजराइल-UAE संबंधों और उन सभी चीजों पर हमला था जिनका प्रतिनिधित्व 'अब्राहम समझौते' करते हैं।
इसके बजाय, दुनिया ने इजराइलियों, अमीरातियों और भारतीयों को असाधारण साहस दिखाते हुए और आतंक के खिलाफ एकजुट होकर खड़े होते देखा। आतंक हमारे क्षेत्र में हो रहे बदलाव और प्रगति को नहीं रोक पाएगा।