Thane Belapur Industrial Zone MIDC में ट्रक टर्मिनल की तैयारी, ट्रैफिक जाम से मिलेगी राहत

Thane Belapur Industrial Zone में ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए MIDC ने बड़ा कदम उठाया है। ऐरोली और तुर्भे में आधुनिक ट्रक टर्मिनल बनाए जा रहे हैं, जिससे भारी वाहनों की पार्किंग समस्या हल होगी।

Thane Belapur Industrial Zone MIDC Truck: महाराष्ट्र इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (एमआईडीसी) ने एशिया के सबसे बड़े इंडस्ट्रियल जोन के तौर पर जाने वाले ठाणे-बेलापुर इंडस्ट्रियल जोन में भारी गाड़ियों से होने वाली भीड़ को हल करने के लिए युद्ध स्तर पर समाधान निकालना शुरू कर दिया है।

इतने बड़े इंडस्ट्रियल जोन में आने-जाने वाली भारी गाड़ियों को पार्क करने के लिए अभी भी कोई सही सिस्टम नहीं है। यहां के उद्यमियों की जिद के कारण मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने इस इलाके में अच्छी सुविधाओं वाले ट्रक टर्मिनल बनाने का आदेश दिया था। इसके अनुसार, ऐरोली के इलठाण पाडा और तुर्भे एमआईडीसी परिसर में जल्द ही अच्छी सुविधाओं वाले ट्रक टर्मिनल शुरू किए जाएंगे।

कई ब्लॉक में बटा है एमआईडीसी परिसर

एमआईडीसी ने ठाणे-बेलापुर रोड के पूर्वी हिस्से में 2333.27 हेक्टेयर एरिया में ठाणे-बेलापुर इंडस्ट्रियल जोन बनाया है। इस एरिया में A, C, D, R, K और E-L जैसे अलग-अलग ब्लॉक शामिल हैं।

इस इंडस्ट्रियल एरिया में 6 हजार से ज्यादा छोटी, मीडियम और बड़ी इंडस्ट्रीज हैं। साथ ही, आने वाले समय में इस एरिया में और भी नई इंडस्ट्रीज लग रही हैं, जिससे उनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। यहां केमिकल्स, पेट्रोकेमिकल्स, फार्मास्युटिकल इंजीनियरिंग, कोल्ड स्टोरेज, इन्फॉर्मेशन टेक्नोलॉजी जैसी कई तरह की इंडस्ट्रीज चल रही हैं।

जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, पुणे, मुंबई और देश के अलग-अलग हिस्सों से सामान ले जाने वाली भारी गाड़ियां इस इंडस्ट्रियल एरिया में आ-जा रही हैं। इनमें से ज्यादातर गाड़ियां इसी एरिया में पार्क की जाती हैं।

तुर्भे में ट्रक टर्मिनल का काम अंतिम चरण में

मुख्यमंत्री फडणवीस ने ठाणे-बेलापुर इंडस्ट्रियल बेल्ट के एंटरप्रेन्योर्स के अलग-अलग मुद्दों पर एक मीटिंग रखी थी। इस मीटिंग में एंटरप्रेन्योर्स एसोसिएशन ने इस इलाके में ट्रक टर्मिनल न होने से होने वाली ट्रैफिक समस्याओं के बारे में बताया था।

फडणवीस ने भारी गाड़ियों को पार्क करने के लिए तुरंत एक सिस्टम बनाने का आदेश दिया था। MIDC प्रशासन ने इस आदेश पर तेजी से अमल करना शुरू कर दिया है और दीघा-ऐरोली इलाके के इल्थनपाड़ा और तुर्भे के ब्लॉक में ट्रक टर्मिनल बनाने का काम आखिरी स्टेज में है, ऐसा MIDC के CEO पी। वेलारासु ने बताया। इलथनपाड़ा में टर्मिनस बनाने के लिए 110 करोड़ रुपये और तुर्भे के ब्लॉक में इस काम के लिए 95 करोड़ रुपये के प्रस्ताव को पहले ही मंजूरी मिल चुकी है।

सड़क किनारे वाहन किये जाते हैं पार्क

एमआईडीसी ने इतने बड़े इंडस्ट्रियल बेल्ट में अभी तक ट्रक टर्मिनल नहीं बनाया है। इसलिए, इस एरिया में आने वाली भारी गाड़ियां सड़क के दोनों ओर पार्क की जाती है। इस वजह से, पूरी बेल्ट में अक्सर ट्रैफिक जाम लगा रहता है।
ऐसे संकेत है कि देश की इस सबसे बड़ी इंडस्ट्रियल बेल्ट में आने वाले समय में भारी गाड़ियों की आवाजाही बढ़ेगी। यह एरिया नवी मुंबई और आस-पास के शहरी इलाकों से सटा हुआ है।

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ट्रैफिक जाम की बढ़ी समस्या

इस एरिया में काम करने आने वाले मजदूरों के साथ-साथ नवी मुंबई, ठाणे, कल्याण-डोंबिवली जैसे इलाकों से आने-जाने वाली गाड़ियों की संख्या अधिक है। इस इलाके में दोनों तरफ भारी गाड़ियां खड़ी होने के साथ-साथ हर दिन हल्की गाड़ियों की बढ़ती संख्या से ट्रैफिक जाम लगता है। इसे ध्यान में रखते हुए एमआईडीसी प्रशासन और लोकल ट्रैफिक पुलिस ने इस बारे में तुरंत समाधान की योजना बनाना शुरू कर दिया है।