अजनी रेलवे स्टेशन का ‘कायाकल्प’: मार्च तक तैयार होंगे 8 प्लेटफॉर्म और नया FOB, जानें क्या होगा खास

Ajni Railway Station Redevelopment: मार्च तक शुरू होंगे 8 प्लेटफॉर्म और नया FOB। ₹297.79 करोड़ की लागत से बन रहा विश्व स्तरीय स्टेशन। नागपुर स्टेशन की भीड़ होगी कम।

अजनी रेलवे स्टेशन के रीडेवलपमेंट का कार्य तेजी से बढ़ रहा है। हालांकि तय डेडलाइन को केवल 4 महीने बाकी ही हैं लेकिन इसी वर्ष मार्च महीने तक इस वृहद निर्माण की झलक नजर आने लगेगी क्योंकि 5 नये प्लेटफॉर्म का निर्माण पूरा हो जायेगा। इस प्रकार नागपुर स्टेशन की तरह अजनी स्टेशन पर भी कुल 8 प्लेटफॉर्म से ट्रेनों का परिचालन शुरू होगा। इससे नागपुर स्टेशन की कुछ ट्रेनों को यहां से परिचालित किया जा सकेगा। इसके साथ ही इमारतें भी नजर आने लगेंगी।

पूर्व में स्टेशन भवन अंतिम चरण

यात्रियों के लिए पूर्वी दिशा में बन रहा नया स्टेशन भवन (जी+3) भी लगभग अंतिम चरण में है। इस भवन का आरसीसी ढांचा पूरा हो चुका है और आंतरिक व बाहरी फिनिशिंग का काम जारी है। यहां लिफ्ट और एस्केलेटर जैसी आधुनिक यात्री सुविधाओं की इंस्टॉलेशन प्रक्रिया शुरू हो चुकी है। बाहरी बरामदे का काम भी प्रगति पर है।

स्टेशन के पश्चिमी भाग में प्रस्तावित नया स्टेशन भवन (जी+2) भी रफ्तार पकड़ चुका है। यहां पाइलिंग का काम पूरा कर लिया गया है और वर्तमान में पाइल कैप व प्लिंथ बीम का निर्माण कार्य चल रहा है। रीडेवलपमेंट को सुचारु रूप से आगे बढ़ाने के लिए मौजूदा मेट्रो स्टेशन संरचना के एक हिस्से को सुरक्षित तरीके से डिस्मेंटल किया जा चुका है। अप्रैल तक इस इमारत के पूरे होने का दावा किया जा रहा है।

FOB भी हो जायेगा तैयार

यात्रियों की बेहतर कनेक्टिविटी और निर्बाध आवाजाही के लिए फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) और एलिवेटेड कॉनकोर्स पर भी बड़े पैमाने पर काम हो रहा है। नॉर्थ एफओबी पर गर्डर लॉन्चिंग का कार्य जारी है, जबकि साउथ एफओबी पर फाउंडेशन और कॉलम का काम पूरा हो चुका है।

कॉनकोर्स के लिए पाइलिंग और स्ट्रक्चरल कॉलम का निर्माण भी लगातार आगे बढ़ रहा है। वहीं सेंट्रल एफओबी पर रिइनफोर्समेंट और कॉलम निर्माण का काम प्रगति पर है। मध्य रेल, नागपुर मंडल के वरिष्ठ अधिकारियों की मानें तो मार्च तक सभी आठों प्लेटफार्मों को जोड़ने वाला एफओबी भी तैयार हो जायेगा।

• 297.79 करोड़ : कुल लागत
• 40 महीने : तय डेडलाइन
• 36 महीने : पूरे
• 03 : नये FOB
• 21 : लिफ्ट
• 17 : एस्केलेटर
• 06 : ट्रैवेलेटर

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ये काम किये जाने हैं…

• तय सर्कुलेटिंग एरिया के साथ पूर्व दिशा में नए स्टेशन भवन
• मेट्रो स्टेशन से कनेक्टिविटी साथ पश्चिम की ओर नए भवन
• एलिवेटेड कॉन्कोर्स (72 मी. बाय 66 मी.)
• 18 मी. चौड़ा एफओबी (पूर्व और पश्चिम प्रस्थान विग से जुड़ा)
• आने वाले यात्रियों के लिए 2 डेडिकेटेड एफओबी (10-10 मी. चौड़े)
• 21 लिफ्ट, 17 एस्केलेटर, 06 ट्रैवलेटर
• टिकट खिड़की और कतार क्षेत्र : पूर्व -70 वर्ग मी. पश्चिम – 60 वर्ग मी.
• वेटिंग एरिया (कॉनकोर्स) – 2,600 वर्ग मी., रिटेल कॉन्कोर्स-600 वर्ग मी. (लगभग)
• टैक्सियों, निजी कारों और तिपहिया वाहनों के लिए डेडिकेटेड लेन, ड्रॉप ऑफ एरिया
• टिकट, रिटेल, कियोस्क, एटीएम, हेल्प डेस्क, सूचना बूथ, क्लॉर्क रूम, चेंजिंग रूम, वीआईपी रूम/लाउंज, पर्यटक सूचना आदि जैसी आधुनिक यात्री सुविधाएं।
• अन्य विशेषताएं : ग्रीन बिल्डिंग सर्टिफिकेशन, दिव्यांग अनुकूल सुविधाएं, छत पर एग्जीक्यूटिव लाउंज, सोलर पैनल, वाटर हार्वेस्टिंग सिस्टम, इमरजेंसी पावर बैकअप, फायर सेफ्टी सिस्टम, सीसीटीवी सिक्योरिटी।

नागपुर स्टेशन की भीड़ होगी कम : DRM गर्ग

मध्य रेल नागपुर मंडल के मंडल रेल प्रबंधक विनायक गर्ग ने कहा कि अजनी स्टेशन के पुनर्विकास का काम तेजी से जारी है। हमें उम्मीद है कि इस वर्ष मार्च माह तक नए एफओबी के साथ सभी 8 प्लेटफॉर्म शुरू हो जाएंगे। वहीं पश्चिम भाग में नई स्टेशन बिल्डिंग भी अप्रैल तक तैयार हो जाएगी। इसके अलावा एलिवेटेड कॉनकोर्स, सर्कुलेटिंग एरिया और वेस्ट साइड में नई एंट्री के साथ दिसंबर माह तक काम पूरा हो सकेगा। इससे नागपुर स्टेशन पर भीड़ कम होने की उम्मीद है।