BMC Cable-Stayed Bridge: मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र को एक विश्वस्तरीय, एकीकृत और निर्बाध परिवहन नेटवर्क प्रदान करने के उद्देश्य से बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) ने बुनियादी ढांचे के विकास को एक नई गति दी है। दक्षिण मुंबई के सबसे व्यस्त और घनी आबादी वाले इलाकों में अक्सर लगने वाले ट्रैफिक जाम से लोगों को राहत दिलाने के लिए BMC कई महत्वाकांक्षी फ्लाईओवर परियोजनाओं पर काम कर रही है।
इसी क्रम में, लोकप्रिय रूप से Y-ब्रिज के नाम से मशहूर भायखला स्थित सीताराम सिलम फ्लाईओवर को जे.जे. मार्ग तथा साबू सिद्दीक पॉलिटेक्निक कॉलेज के प्रमुख जंक्शन पर स्थित कुतुब-ए-कोंकण मखदूम अली महिमी फ्लाईओवर (जे.जे. फ्लाईओवर) से सीधे जोड़ने की योजना पर निर्माण कार्य तेजी से जारी है।
इस प्रोजेक्ट में एक मुख्य केबल-स्टेयड ब्रिज और एक वायाडक्ट शामिल है, साथ ही पूर्वी और पश्चिमी तरफ जुड़ने वाले फ्लाईओवर आर्म्स भी हैं। अतिरिक्त नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने काम की प्रगति का जायजा लेने के लिए प्रोजेक्ट साइट का दौरा किया। उन्होंने विस्तृत समीक्षा की और कई निर्देश जारी किए। इस दौरान मुख्य अभियंता (पुल) राजेश मुले, अन्य संबंधित इंजीनियरों और अधिकारियों के साथ मौजूद थे।
यह फ्लाईओवर प्रोजेक्ट 'कॉम्प्रिहेन्सिव मोबिलिटी प्लान' के अनुसार पूरा किया जा रहा है। फ्लाईओवर के मुख्य केबल-स्टेयड और वायाडक्ट सेक्शन को 2+2 लेन कॉन्फिगरेशन के साथ डिजाइन किया गया है। केबल-स्टेयड सेक्शन लगभग 230 मीटर लंबा है, जबकि वायाडक्ट सेक्शन 312 मीटर लंबा है।
इस सेक्शन की चौड़ाई 16.5 मीटर है, बाईं ओर के 'अप-रैंप' का माप 205 मीटर गुणा 5.25 मीटर है, और दाईं ओर के 'अप-रैंप' का माप 213 मीटर गुणा 5.25 मीटर है। निर्माण में RCC और स्ट्रक्चरल स्टेनलेस स्टील तकनीकों का इस्तेमाल किया जाएगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि स्ट्रक्चर मजबूती, टिकाऊपन और लंबे समय तक उपयोग के लिए जरूरी तकनीकी मानकों को पूरा करे।
मुख्य फ्लाईओवर से जुड़ने के लिए पूर्वी और पश्चिमी तरफ फ्लाईओवर आर्म्स बनाए जा रहे हैं। इन आर्म्स में 1+1 लेन कॉन्फ़िगरेशन होगा। पश्चिमी फ्लाईओवर आर्म लगभग 290 मीटर लंबा होगा, जबकि पूर्वी आर्म लगभग 350 मीटर लंबा होगा। दोनों आर्म्स की चौड़ाई 8.5 मीटर होगी, और इनके निर्माण में RCC और स्ट्रक्चरल स्टेनलेस स्टील का इस्तेमाल किया जाएगा।
एकीकृत डिजाइन अलग-अलग दिशाओं में जाने वाले ट्रैफिक का बेहतर प्रबंधन करने में मदद करेगा, जिसमें मुख्य केबल-स्टेयड ब्रिज, वायाडक्ट और दोनों तरफ के फ्लाईओवर आर्म्स शामिल हैं।
इस पुल प्रोजेक्ट के पूरा होने की तय तारीख मई 2028 है, जिसमें 26 महीने का समय लगेगा। अभी यह प्रोजेक्ट लागू करने के चरण में है और 22% काम पूरा हो चुका है। हालांकि, मुंबई महानगरपालिका के अतिरिक्त नगर आयुक्त (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने निर्देश दिया कि काम की योजना इस तरह बनाई जाए कि यह तय समय से पहले पूरा हो सके।
अभिजीत बांगर ने जरूरी मैनपावर और मशीनरी की उपलब्धता सुनिश्चित करने और अलग-अलग विभागों के बीच सही तालमेल बनाए रखने पर जोर दिया। उन्होंने यह भी निर्देश दिया कि नागरिकों को कम से कम परेशानी हो, इसके लिए ट्रैफिक मैनेजमेंट और सुरक्षा उपायों को प्राथमिकता दी जाए।
प्रस्तावित फ्लाईओवर से दक्षिण मुंबई में बायकुला-नागपाड़ा-मजगांव कॉरिडोर के मुख्य जंक्शनों पर ट्रैफिक जाम कम करने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, इससे यात्रा का समय कम होगा और पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण दोनों दिशाओं में ट्रैफिक आसानी से चल सकेगा।
