Renault Filante Record 2025 ने रचा इतिहास: सिंगल चार्ज में 1,008 किमी चलकर EV रेंज का नया रिकॉर्ड

Renault EV: इलेक्ट्रिक गाड़ियों की दुनिया में रेनो ने यह साबित कर दिया है कि अगर एफिशिएंसी को सही मायनों में प्राथमिकता दी जाए, तो बिना बड़ी बैटरी लगाए भी असाधारण रेंज हासिल की जा सकती है।

EV Range Record: इलेक्ट्रिक गाड़ियों की दुनिया में रेनो ने यह साबित कर दिया है कि अगर एफिशिएंसी को सही मायनों में प्राथमिकता दी जाए, तो बिना बड़ी बैटरी लगाए भी असाधारण रेंज हासिल की जा सकती है। फ्रांस की दिग्गज कार निर्माता कंपनी रेनो की Filante Record 2025 डेमो इलेक्ट्रिक कार ने एक बार चार्ज में प्रमाणित तौर पर 1,008 किलोमीटर की दूरी तय कर ली है। हाईवे स्पीड पर हासिल की गई यह रेंज इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नया बेंचमार्क मानी जा रही है।

हाईवे स्पीड पर हुआ असली टेस्ट

यह रिकॉर्ड टेस्ट 18 दिसंबर को मोरक्को में UTAC के टेस्ट ट्रैक पर किया गया। आमतौर पर EV कंपनियां रेंज का दावा कम स्पीड या लैब कंडीशन में करती हैं, लेकिन रेनो ने असल सड़क जैसे हालात चुने। Filante Record 2025 ने लगातार 102 किमी/घंटा की औसत रफ्तार बनाए रखी और करीब 9 घंटे 52 मिनट में यह दूरी पूरी की। यही वजह है कि इस उपलब्धि को ज्यादा विश्वसनीय और खास माना जा रहा है।

वही बैटरी, लेकिन चौंकाने वाली एफिशिएंसी

इस रिकॉर्ड की सबसे दिलचस्प बात इसका हार्डवेयर है। Filante Record 2025 में 87 kWh की वही बैटरी इस्तेमाल की गई है, जो रेनो की प्रोडक्शन कार Scenic E-Tech Electric में मिलती है। इसके बावजूद इस डेमो कार की ऊर्जा खपत केवल 7.8 kWh प्रति 100 किमी रही, जो आम इलेक्ट्रिक गाड़ियों से कहीं कम है।

सबसे हैरानी की बात यह है कि 1,008 किमी चलने के बाद भी बैटरी पूरी तरह खत्म नहीं हुई। रेनो के मुताबिक टेस्ट के अंत में बैटरी में 11% चार्ज बाकी था, जो सैद्धांतिक रूप से 100 किमी/घंटा से ज्यादा की स्पीड पर करीब 120 किमी और चलने के लिए पर्याप्त है।

वजन और एयरोडायनामिक्स पर फोकस

रेनो ने बैटरी साइज बढ़ाने के बजाय ऊर्जा बचाने की रणनीति अपनाई। Filante Record 2025 का वजन सिर्फ 1,000 किलोग्राम है। यह संभव हुआ है कार्बन फाइबर, हल्के एल्युमिनियम और 3D प्रिंटेड पार्ट्स के बड़े पैमाने पर इस्तेमाल से।

एयरोडायनामिक्स पर भी खास काम किया गया। विंड टनल टेस्टिंग के जरिए कार का ड्रैग कोएफिशिएंट करीब 0.40 से घटाकर 0.30 किया गया। पहियों को ढकना, छोटे एयर इंटेक देना और बॉडी शेप को स्मूथ बनाना जैसे बदलाव किए गए, ताकि तेज रफ्तार पर हवा का प्रतिरोध कम हो।

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भविष्य की EVs के लिए बड़ा संदेश

रेनो का कहना है कि Filante Record 2025 एक चलती-फिरती टेक्नोलॉजी लैब है। यह दिखाती है कि असल दुनिया में EV रेंज बढ़ाने के लिए सिर्फ बड़ी बैटरी जरूरी नहीं, बल्कि स्मार्ट डिजाइन, हल्का वजन और बेहतर एयरोडायनामिक्स ज्यादा असरदार हो सकते हैं। हालांकि इस कार को प्रोडक्शन में लाने की कोई योजना नहीं है, लेकिन इसकी इंजीनियरिंग और सीख रेनो की आने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों में जरूर देखने को मिलेगी।