सिमरन सिंह
Hyundai Bayon की एक्स-शोरूम कीमत ₹10 लाख से ₹18 लाख बताई गई है। इसमें 505 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, लेकिन टेलगेट मैनुअल है।
Bayon में ड्राइवर सीट 8-वे पावर एडजस्टमेंट के साथ आती है, लेकिन आगे की पैसेंजर सीट मैनुअल है। Creta जैसे कुछ प्रतिद्वंद्वी मॉडल में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट मिलता है।
Boss Mode से पीछे बैठे यात्री आगे की पैसेंजर सीट को आगे खिसकाकर ज्यादा लेगरूम पा सकते हैं। Bayon में यह सुविधा नहीं दी गई है, जबकि Creta में मिलती है।
505 लीटर का बूट सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह देता है। मगर टेलगेट हाथ से खोलना और बंद करना पड़ता है। Tata Sierra और Maruti Victoris जैसे प्रतिद्वंद्वियों में पावर्ड टेलगेट मिलता है।
Bayon में मिड-वेरिएंट से ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है, लेकिन डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल नहीं। इस फीचर से ड्राइवर और आगे बैठा यात्री अलग-अलग तापमान चुन सकते हैं।
गर्मियों में पीछे बैठे यात्रियों के लिए रियर विंडो सनशेड उपयोगी होते हैं। Bayon में ये नहीं मिलते, जबकि Hyundai Creta, Kia Seltos और Tata Sierra जैसे कुछ प्रतिद्वंद्वियों में यह सुविधा मौजूद है।
Bayon के मिड-वेरिएंट से वायरलेस फोन चार्जिंग मिलती है, लेकिन पीछे Type-C पोर्ट और 12V सॉकेट ही दिए गए हैं। Creta में पीछे के यात्रियों के लिए अलग वायरलेस चार्जिंग की सुविधा है।
HUD ड्राइविंग की जरूरी जानकारी विंडशील्ड पर दिखाता है, जिससे ड्राइवर को बार-बार नीचे देखने की जरूरत कम होती है। Kia Seltos, Tata Sierra और Maruti Victoris जैसे कुछ प्रतिद्वंद्वियों में यह फीचर मिलता है।
बड़ा बूट और उपयोगी फीचर्स Bayon की खूबियां हैं, लेकिन सीट एडजस्टमेंट, सनशेड और HUD जैसी सुविधाएं चाहने वाले खरीदार वेरिएंट और प्रतिद्वंद्वी SUVs की तुलना जरूर करें।