देखिए कैसे काम करती है यह स्वदेशी हाई-टेक ट्रेन 'वंदे भारत'

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आत्मनिर्भर भारत अभियान के तहत देश में बनी वंदे भारत एक्सप्रेस सही मायने में न्यू इंडिया का प्रतीक है। इस ट्रेन से पता चलता है कि कैसे देश की आजादी से पहले की रेलवे व्यवस्था चरमरा गई है।

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यह स्वचालित सेमी-हाई स्पीड ट्रेन पहियों पर एक कंप्यूटर (वंदे भारत कंप्यूटर ऑन व्हील्स) है। "वंदे भारत वास्तव में पहियों पर चलने वाला कंप्यूटर है।

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इसकी वाहन नियंत्रण प्रणाली, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, पावरट्रेन, ट्रांसफार्मर, मोटर, लगभग सब कुछ सॉफ्टवेयर द्वारा नियंत्रित होता है।इस स्मार्ट ट्रेन में हजारों इंटीग्रेटेड सर्किट या चिप्स का इस्तेमाल किया जाता है।

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ये चिप्स ट्रेन को आगे बढ़ाने, ब्रेक लगाने, स्वचालित दरवाजे खोलने और बंद करने जैसे सभी यांत्रिक कार्यों को करने के लिए आवश्यक हैं। एक सामान्य ट्रेन लगभग 2,000 ऐसे चिप्स का उपयोग करती है।

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तो एक सीनियर इंजीनियर ने बताया कि वंदे भारत में करीब 15 हजार ऐसे चिप्स का इस्तेमाल किया जा रहा है। एक साधारण ट्रेन में एक इंजन कोच होता है।

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इस कोच में लगभग सभी चिप्स का इस्तेमाल किया जाता है. क्योंकि यह कोच बाकी सभी कोचों को खींच रहा है। रेलवे के बाकी डिब्बों में लाइट और एसी या पंखे के अलावा बिजली का कोई अन्य सामान नहीं होता है।

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वंदे भारत रेलवे में एक नहीं बल्कि आठ मोटर कोच हैं। यानी कुल 16 कोचों में से आधे ऑटोमेटिक हैं। इस वजह से इस ट्रेन में इस्तेमाल होने वाले चिप्स की संख्या सामान्य ट्रेनों की तुलना में काफी अधिक है।

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इसके अलावा वंदे भारत ट्रेनों में हाईटेक ब्रेकिंग सिस्टम, टीसीएमएस, ऑटोमैटिक डोर सिस्टम भी है। चूंकि सभी कोच एसी, जीपीएस आधारित यात्री सूचना प्रणाली, सीसीटीवी, इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस हैं।

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पूरी ट्रेन प्रणाली TCMS (ट्रेन कंट्रोल मैनेजमेंट सिस्टम) द्वारा संचालित है। ट्रेन में आठ मोटर कोच एक नेटवर्क से जुड़े स्वतंत्र कंप्यूटर के रूप में कार्य करते हैं।

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TCMS यानी ट्रेन कंट्रोल मैनेजमेंट सिस्टम वंदे भारत ट्रेनों का सबसे अहम हिस्सा है।

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TCMS का इस्तेमाल ट्रैक्शन, ब्रेकिंग, हीटिंग, वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग, यात्री सूचना प्रणाली जैसी कई चीजों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। साथ ही यह सिस्टम रेलवे पर लगातार नजर रखता है।

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