भारत की ये 10 कारें क्रैश टेस्ट में रह गईं पीछे, खरीदने से पहले जरूर जानें सेफ्टी रेटिंग

सिमरन सिंह

क्रैश टेस्ट में कमजोर साबित हुईं ये 10 कारें

भारत में बिकने वाली कई पॉपुलर कारों को Global NCAP क्रैश टेस्ट में कम स्टार मिले हैं। कहीं बॉडी स्ट्रक्चर कमजोर मिला, तो कहीं यात्रियों की सुरक्षा में कमी दिखी। देखिए पूरी लिस्ट। Car | Source. Pinterest

Citroen eC3: एडल्ट सेफ्टी में जीरो स्टार

Citroen eC3 को Global NCAP में एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 0 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी के लिए सिर्फ 1 स्टार मिला। टेस्ट में ड्राइवर की छाती की सुरक्षा कमजोर और फुटवेल एरिया अस्थिर पाया गया। स्कोर: 0 स्टार (एडल्ट), 1 स्टार (चाइल्ड)। Citroen eC3 | Source. Pinterest

Maruti WagonR: चाइल्ड सेफ्टी में जीरो स्टार

2023 के Global NCAP टेस्ट में WagonR को एडल्ट सेफ्टी में 1 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी में 0 स्टार मिले। कार का बॉडी स्ट्रक्चर अस्थिर पाया गया। ड्राइवर की छाती को भी कमजोर सुरक्षा मिली। स्कोर: 1 स्टार (एडल्ट), 0 स्टार (चाइल्ड)। Maruti WagonR | Source. Pinterest

Maruti S-Presso: क्रैश टेस्ट में मिले सिर्फ 1 स्टार

S-Presso को 2022 के अपडेटेड Global NCAP प्रोटोकॉल के तहत एडल्ट सेफ्टी में 1 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी में 0 स्टार मिले। टेस्ट में इसका बॉडी स्ट्रक्चर अस्थिर पाया गया। स्कोर: 1 स्टार (एडल्ट), 0 स्टार (चाइल्ड)। Maruti S-Presso | Source. Pinterest

Maruti Swift: एडल्ट और चाइल्ड दोनों को 1 स्टार

2022 में टेस्ट की गई Maruti Swift को एडल्ट और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन दोनों में 1-1 स्टार मिले। Global NCAP के मुताबिक, फ्रंटल क्रैश टेस्ट में इसकी बॉडी स्ट्रक्चर अस्थिर रही। स्कोर: 1 स्टार (एडल्ट), 1 स्टार (चाइल्ड)। Maruti Swift | Source. Pinterest

Maruti Ignis: चाइल्ड सेफ्टी में जीरो स्टार

Global NCAP के 2022 क्रैश टेस्ट में Ignis को एडल्ट सेफ्टी के लिए 1 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 0 स्टार मिले। इसकी बॉडी स्ट्रक्चर भी फ्रंटल इम्पैक्ट में अस्थिर पाई गई। स्कोर: 1 स्टार (एडल्ट), 0 स्टार (चाइल्ड)। Maruti Ignis | Source. Pinterest

Renault Kwid: पुराने मॉडल का प्रदर्शन रहा कमजोर

Renault Kwid के पुराने 2016 वर्जन को एडल्ट सेफ्टी में 0 स्टार मिले थे। उस समय इसके बॉडी स्ट्रक्चर में अस्थिरता देखी गई थी। हालांकि, बाद के 2020 टेस्ट में दो एयरबैग वाले Kwid को एडल्ट और चाइल्ड दोनों में 2-2 स्टार मिले। 2016 के पुराने वर्जन का स्कोर: 0 स्टार (एडल्ट)। Renault Kwid | Source. Pinterest

Datsun redi-GO: एडल्ट सेफ्टी में सिर्फ 1 स्टार

2019 में टेस्ट की गई Datsun redi-GO को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 1 स्टार मिला था। यह कार अब बंद हो चुकी है, लेकिन सेकेंड हैंड मार्केट में इसके पुराने मॉडल मिल सकते हैं। स्कोर: 1 स्टार (एडल्ट)। Datsun redi-GO | Source. Pinterest

Maruti Alto K10: चाइल्ड सेफ्टी में जीरो स्टार

2023 के Global NCAP टेस्ट में Alto K10 को एडल्ट सेफ्टी में 2 स्टार और चाइल्ड सेफ्टी में 0 स्टार मिले। टेस्ट में साइड इम्पैक्ट के दौरान छाती की सुरक्षा कमजोर पाई गई। ध्यान दें, इसे एडल्ट सेफ्टी में 0–1 स्टार कहना गलत होगा। स्कोर: 2 स्टार (एडल्ट), 0 स्टार (चाइल्ड)। Maruti Alto K10 | Source. Pinterest

Hyundai Grand i10 Nios: बॉडी स्ट्रक्चर रहा अस्थिर

2020 के Global NCAP टेस्ट में Grand i10 Nios को एडल्ट और चाइल्ड दोनों सेफ्टी में 2-2 स्टार मिले थे। इसके बॉडी स्ट्रक्चर और फुटवेल एरिया को अस्थिर बताया गया था। खरीदने से पहले ध्यान दें: पुराने क्रैश टेस्ट का स्कोर मौजूदा मॉडल या हर वेरिएंट पर अपने आप लागू नहीं होता। टेस्ट की तारीख, बाजार, एयरबैग और सुरक्षा फीचर्स जरूर जांचें। स्कोर: 2 स्टार (एडल्ट), 2 स्टार (चाइल्ड)। Hyundai Grand i10 Nios | Source. Pinterest